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Actualizado recientemente el 31 de julio de 2020 a las 06:46 am
El último Dodge Viper con rayas de carreras azules / blancas típicas del modelo proviene claramente del sintonizador sueco Johan Eriksson (impulsado por Johan) Un vehículo que se ha cambiado solo ligeramente, pero que alberga el último martillo de vapor debajo del capó. Allí, el motor de gasolina V8,0 de 10 litros de succión libre estaba equipado con ventilación forzada por medio de un compresor. La salida estándar de 450 PS y 700 Nm sube a un enorme 805 PS y 1.115 Nm y al mismo tiempo se retienen la transmisión manual de seis velocidades y la tracción trasera. Pero, por supuesto, no fue suficiente simplemente atornillar un compresor al motor. El motor tiene una nueva tapa de válvula, un colector hecho especialmente por Belanger y un sistema de escape personalizado con tubos laterales como el viejo Viper con un cuerpo de roadster.
Llantas Asanti en 13 × 22 pulgadas
La característica más llamativa es definitivamente las llantas únicas. Llantas Asanti forjadas a medida incorporadas con un acabado de alto brillo en formato XXL 10 × 20 pulgadas en la parte delantera y locos 13 × 22 pulgadas en la parte posterior. Y, por supuesto, los neumáticos son del mismo tamaño, midiendo 275/30 en el eje delantero y 335/25 en la parte trasera. Y, por supuesto, el sistema de frenado detrás del nuevo aluminio también se adapta al rendimiento exorbitante. Se instala un sistema Stoptech con pinzas negras y discos de freno de 355 mm con ventilación interna que están ranurados en los ejes delantero y trasero. Y debido a la potencia, el chasis tampoco tiene nada que ver con la serie. Johan instaló puntales de coilover ajustables e incluso desarrolló los bastidores secundarios del chasis de forma completamente interna. Otras características en el cuerpo son un difusor negro integrado en el faldón trasero y algo de carbono y aluminio por todas partes.
Interruptor giratorio de aluminio para el aire acondicionado.
Y la cabina ha cambiado un poco, pero esencialmente la inconfundible de la Viper. La consola central, el volante, los paneles de las puertas y, por supuesto, los asientos están tapizados en cuero negro y Alcantara azul por los profesionales de SYBO, según la pintura en el cuerpo. Para este propósito, el pilar A recibió dos instrumentos adicionales Mopar para monitorear la presión de refuerzo y con pequeños detalles como los nuevos interruptores rotativos de aluminio para el sistema de aire acondicionado y un sistema de audio con componentes de Pioneer Lars K Design El interior de la serpiente se completa. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en el Viper, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Desarrollado por Johan)
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