martes 30 abril 2024
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Ultra raro: 750 HP VLF Force 1 basado en el Dodge Viper

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Ultra raro: 750 HP VLF Force 1 basado en el Dodge Viper

En enero de 2016, hicimos brevemente sobre el VLF Fuerza 1 basado en la última generación de Dodge Viper informes, pero nos gustaría usar esta rara copia de 2018 para presentarle el monstruo V8,4 de 10 litros con un traje a rayas. El vehículo especial en noble gris metálico es una copia de 2018 que, hasta donde sabemos, incluso para el propietario de VL Automotive LLC: Henrik fisker - fue construido personalmente. Y esta última etapa de expansión se ve simplemente impresionante con las combinaciones de colores actuales, las zapatillas extremadamente gruesas y el maravilloso interior de cuero en un hermoso rojo. El biplaza hecho de carbono tiene a bordo el motor de aspiración natural más potente del mundo que puede comprar en un automóvil de producción, y solo puede adivinar el Dodge Viper como base.

VLF Force 1 basado en la víbora

Ultra raro: 750 HP VLF Force 1 basado en el Dodge Viper

Y el motor V8,4 de 10 litros incluso aumenta de 650 HP por 100 a 750 HP. Al mismo tiempo, el par aumenta de 814 NM a unos poderosos 928 Nm. En vista del peso en vacío de solo 1,5 toneladas y una caja de cambios corta de seis velocidades, los fabulosos valores de aceleración están preprogramados. Con la tracción trasera, el sprint de 0 a 100 tarda menos de tres segundos y el Force 1 completa el cuarto de milla en poco menos de once segundos a unos impresionantes 220 km / h. Y aquí en Alemania hay incluso 350 km / h locos si presionas el sello por completo. La potencia se transmite mediante rodillos de 21 pulgadas con las dimensiones de neumático 305/25 en la parte delantera y enormes zapatillas 355/25 en la parte trasera. La tecnología Force1 es idéntica a la del Dodge Viper descontinuado el 17 de agosto de 2017.

un poco de diseño Aston Martin DB10

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El aspecto, por otro lado, es completamente nuevo y mucho mejor de lo que pensamos. El espectacular diseño convence con las características típicas de Fisker y tiene algo de un Aston Martin DB10. Como ya se mencionó, está hecho completamente de laminado de fibra de carbono, lo que lo hace significativamente más liviano que la base. La nueva carcasa del cuerpo reduce el peso del vehículo a solo 4,55 kilogramos a pesar de las dimensiones de 2,02 metros de largo, 1,24 metros de ancho y 1.538 metros de altura. El interior estaba tapizado con cuero fino en rojo y Alcantara en negro, e incluso hay un soporte para dos botellas de champán entre los asientos. Y el vehículo actual incluso tiene una transmisión manual de seis velocidades, pero también está disponible una automática de seis velocidades.

Enrutador WiFi en el alerón del borde del techo

Ultra raro: 750 HP VLF Force 1 basado en el Dodge Viper

Y VLF incluso instaló un enrutador WiFi en el espectacular spoiler del borde del techo, que se supone que garantiza el acceso en línea a la WWW. De acuerdo, todos los autos pequeños pueden hacer eso hoy, el enrutador está disfrazado de manera elegante en Force 1. Y por el momento todavía era un truco que no todos podían mostrar. Por cierto, el Force 1 se limitó a un número planificado de 50 unidades y, hasta donde sabemos, no había más vehículos. Al final de la publicación encontrarás una galería con casi 80 imágenes. El siguiente video muestra uno algo similar Vehículo, pero es no eso de nuestro post. Si recibimos información oportuna sobre más detalles de esta copia muy especial, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto: s Canepa)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el Dodge Viper? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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