Kit de coilover KW Clubsport para BMW M4 CSL y M4 (G82)!

Thomas Wachsmuth 14. julio 2023 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, BMW, KW Automotive GmbH, Vehículos nuevos

Tiempo de leer 4 Min.

Los vehículos deportivos y los accesorios deportivos siempre se han inspirado en el automovilismo. Aquí viene lo más destacado de la forja deportiva: el kit de coilover KW V5 Clubsport. Creado para los últimos modelos BMW M4, BMW M4 Competition y BMW M4 CSL (G82), no puede ocultar sus raíces en el automovilismo. Los expertos de KW Automotive, el renombrado fabricante de chasis, lo derivaron de la tecnología que también utilizan para el BMW M4 GT3 y el M4 GT4 en BMW Customer Sport. Echemos un vistazo al núcleo: un cartucho amortiguador invertido de 40 milímetros. Este principio nos suena familiar, también se utiliza en el kit de coilover KW V5 Clubsport para el BMW M4 GT4.

Coilover BMW M4 CSL

Sin embargo, en comparación con la suspensión del KW V5 Racing GT4, el kit de coilover del KW V5 Clubsport hace que los corazones de los entusiastas de los días de pista y de los deportes de club latan más rápido. Porque puede establecer aún más parámetros aquí. El paquete se completa con soportes superiores de aluminio para ambos ejes y amortiguadores de pistón sólido ajustables en cuatro direcciones. ¿El precio? El kit coilover KW V10.370 Clubsport para todos los BMW M5 Coupé, BMW M4 y BMW M4 CSL está disponible desde 4 euros.

Kit de coilover KW Clubsport para BMW M4 CSL y M4 (G82)!

Más que deportes de motor: KW Automotive lleva las carreras a las calles

Todos se benefician de las innovaciones del grupo automotriz KW: entusiastas del automovilismo y conductores cotidianos. El fabricante de chasis utiliza todos los desarrollos del automovilismo para el tráfico rodado. No es de extrañar que muchos entusiastas de trackday y clubsport aprecien los coilovers KW Clubsport, que están equipados con configuraciones de potencia doble, triple y cuádruple. Desarrolladas para uso regular en la pista de carreras con autos deportivos de serie y en combinación con semi-slicks, estas suspensiones realmente muestran lo que pueden hacer. "Con el kit de coilover KW V5 Clubsport, ahora estamos completando nuestra gama para la serie BMW M4 actual", dice el gerente de marca de KW, Florian Johann.

Al igual que la suspensión de carreras del BMW M4 GT4, la suspensión helicoidal KW V5 Clubsport está hecha de una aleación de acero con cartuchos amortiguadores KW en un diseño invertido. Gracias a la construcción especial de puntales de resorte, soporta cargas más altas en la pista de carreras que el chasis instalado de serie en el BMW M4. Fabricadas con una aleación de aluminio aeronáutico de alta resistencia, las carcasas de los amortiguadores Clubsport en el eje trasero son particularmente robustas.

KW Clubsport: cartuchos de amortiguador invertidos y ajustes aún más finos que la suspensión de carreras GT4

Al igual que su contraparte en el BMW M4 GT4, la suspensión coilover KW V5 Clubsport también utiliza el principio de pistón de desplazamiento. Esto significa que el pistón de trabajo no desborda el fluido hidráulico, sino que lo empuja directamente hacia la carcasa de la válvula. Aquí, el fluido amortiguador genera las fuerzas de amortiguación a través de las válvulas de baja y alta velocidad. "Con el kit coilover KW V5 Clubsport, tenemos una interacción más intensa con el sistema hidráulico de los amortiguadores de suspensión gracias al pistón de desplazamiento", explica Florian Johann. “Aunque el auto está parado sobre los resortes, está montado sobre los amortiguadores. Estos controlan las fases dinámicas”.

El kit de coilover KW V5 Clubsport también ofrece una reducción continua en el BMW M4 (G82) de 20 a 35 milímetros en el eje delantero y de 15 a 30 milímetros en el eje trasero. Según el certificado de piezas, son posibles de 4 a 15 milímetros en el eje delantero y de 30 a 10 milímetros en el eje trasero del BMW M25 CSL. Y si piensas que este es un producto para la pista de carreras, no te equivocas. "El kit de coilover KW V5 Clubsport ya viene preconfigurado de fábrica para su uso en Nürburgring Nordschleife con las combinaciones típicas de ruedas y neumáticos para el día de la pista", dice Florian Johann. El kit de coilover KW V10.370 Clubsport pronto estará disponible para todos los BMW M5 (G4) por 82 XNUMX EUR. El desarrollo para otros vehículos y autos deportivos ya está en marcha.

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