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¿Un Land Rover Defender D110 diseñado para la potencia? Este es definitivamente el caso de esta copia del sintonizador ECD Automotive Design. Sin embargo, como siempre, el vehículo se restauró y reconstruyó por completo y, por lo tanto, volvió a la condición de un automóvil nuevo. Además, estaba el conocido LS3-V8 del Chevrolet Corvette debajo del capó, pero esta vez ECD Automotive Design lo llevó a un impresionante 565 PS. Bajo el nombre del proyecto "Alpaca", el defensor terminó en más de 2200 horas de trabajo y es un proyecto típico de Restomod debido a otros componentes actuales. Por ejemplo, obtuvo una suspensión neumática de alta calidad, llantas forjadas de 20 pulgadas especialmente fabricadas de ADV.1 Las ruedas y los frenos se realizan utilizando un sistema de frenos deportivos Brembo con pinzas pintadas de blanco.
Land Rover Defender D110 V8
El cuerpo fue pintado en un blanco brillante y con detalles en negro, como el parachoques delantero tubular A que incluye cabrestante de cable, la gran barra de techo negra o las extensiones negras del arco de la rueda acentos hábiles en el todoterreno. Y, como siempre, había una rueda de repuesto completa en la parte trasera que se puede girar con el portón trasero. Además, también hay un nuevo delantal y una escalera en el lado izquierdo para facilitar la carga del portaequipajes mencionado. Como de costumbre, se instalaron toneladas de cuero de napa negro con un patrón de diamantes en la cabina, había asientos deportivos Puma en la parte delantera y también se instaló un clásico volante de madera Nardi-Deep-Corn.
Sistema de infoentretenimiento Sony con Sirius XM
En términos de tecnología, como siempre, no deberían faltar componentes de JL Audio, JBL e incluso un sistema de infoentretenimiento de Sony con Sirius XM. Por cierto, los componentes como el sistema de carga inalámbrico para teléfonos inteligentes, los faros LED o las nuevas pantallas de velocidad o velocidad del V8 solo son visibles a segunda vista. Estos cambios se completan en combinación con comodidades como aire acondicionado completo (también para la segunda fila de asientos) hasta el cierre centralizado con control remoto, la pieza individual es impresionante. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Diseño automotriz ECD)
Estos son los detalles del PROYECTO Alpaca:
- Nombre "PROYECTO Alpaca"
- Base: Land Rover Defender D110
- Una sola unidad
- pintura completa en blanco y detalles en negro mate (techo, barra antivuelco, protección contra impactos, estructura del techo, espejo, etc.)
- 20 "Custom ECD ADV1 ruedas ruedas forjadas en negro mate
- Neumáticos todoterreno BF Goodrich All-Terrain T / A 285 / 55R20
- LS3 6.2L V8 del Chevrolet Corvette con +565 PS
- 6 velocidades automática
- Sistema de escape deportivo (Borla Performance) con tubos de escape de acero inoxidable.
- Capó KBX para los guardabarros delanteros
- estribos masivos en negro mate
- nueva parrilla patrimonial
- nuevo chasis (suspensión neumática ajustable por ECD)
- Nuevo sistema de frenos con pinzas de freno pintadas de blanco (Brembo GT Performance Kit), sistema de dos partes con discos de freno ranurados, pinzas de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de 4 pistones en la parte trasera
- Faros LED en negro que incluyen indicadores LED
- nuevo capó con powerdome
- Parachoques tubular A con barra antichoque y protección Winch Industries para cabrestante y protección inferior
- Luces LED adicionales en el techo en la parte delantera y trasera.
- nuevo parachoques de metal en la parte trasera (diseño de tubería)
- rueda de repuesto completa en el área de carga (giratoria)
- 2 asientos delanteros Puma Classic
- fila central 60 / 40 plegable
- alfombra negra en el vehículo
- Interior de cuero completo de napa en negro con costuras en contraste blanco
- Instrumentos redondos de la serie Classic en aluminio / plata con fondo en blanco
- Consola central ECD con portavasos de aluminio
- Volante deportivo Nardi Deep Corn en negro
- Consola con aire acondicionado trasero, USB, almohadillas de carga inalámbrica para dispositivos móviles y portavasos para pasajeros de la fila delantera y media, nuevos cinturones de seguridad
- WiFi en el vehículo
- Radio: sistema de infoentretenimiento Sony con tweeters y un subwoofer + cámara de visión trasera, amplificador de potencia JL Audio Sound System, Sirius XM, subwoofer JBL,
- nuevo acabado interior
- Control automático de faros, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, estación de carga inalámbrica para el teléfono inteligente,
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador ECD Automotive Design? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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Proyecto Duke - ECD Land Rover Defender D110 LS-V8
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2200 horas de trabajo - ECD Range Rover Classic Long!
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"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110
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Proyecto Alpaca - 565 HP Land Rover Defender de ECD
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