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"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:16 am

"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Este elegante Land Rover Defender 110 proviene de la empresa inglesa Diseño automotriz ECD. Y como siempre, el sintonizador de Midlands (Inglaterra) restauró el vehículo desde cero y lo puso en una condición que, en nuestra opinión, ni siquiera logró el fabricante de automóviles en 1993. Una vez más se ha superado a sí mismo y una vez más se dedican innumerables horas de trabajo en el llamado "Proyecto Galena“Fluyó. La carrocería tiene el conocido estilo ECD, lo que significa que todo ha sido meticulosamente pensado e implementado de nuevo, desde nuevos delantales en la parte delantera y trasera, hasta una enorme barra de techo delantera y la clásica parrilla del radiador.

Faro delantero LED

"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

También hay aspectos técnicos destacados, como los faros principales LED en negro, incluidas las señales de giro LED en la parte delantera, hubo Las luces diurnas en el faldón delantero y también en el área posterior se pueden iluminar con dos puntos de trabajo LED adicionales a pedido. Esta vez tienes al Defensor en el llamado Azul Arles envuelto y el techo en Chawton blanco descontinuado. Las extensiones del arco de la rueda y algunos otros detalles son de color negro. Y el de 18 pulgadas es particularmente llamativo Juego de ruedas Kahn Defend 1983 con neumáticos BF Goodrich All-Terrain 265 / 65R18 de banda ancha. Como siempre, lo más destacado está bajo el capó. De ahora en adelante, un 400 HP 6.2L-L92-V8 que está acoplado a una automática de 6 velocidades y tiene un rendimiento Borla sistema de escape deportivo Proporciona acústica adecuada.

Suspensión neumática ECD y V8 en el Defender

"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Para el chasis, nuevamente se tomó la decisión de usar la suspensión neumática ECD interna que el sintonizador tenía por primera vez "Proyecto Katama" Utilizado a finales de 2018. Y, por supuesto, la cabina es completamente nueva nuevamente. En la parte delantera había asientos deportivos Puma Classic y las otras dos filas de asientos, como el resto de la cabina, están envueltas en un hermoso interior de cuero Torino Bark & ​​Caviar Black. Aquí también hay innumerables detalles como el volante deportivo Evander Wood, el sistema de infoentretenimiento Alpine con audio JL etapa final, aire acondicionado para los asientos traseros o el integrado cámara de marcha atrás que una vez más garantizan una idoneidad absoluta para el uso diario y la comodidad. Si recibimos información sobre cambios adicionales que no se han mencionado antes, por supuesto, habrá una actualización para este informe como siempre. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Diseño automotriz ECD)

Estos son los detalles del PROYECTO GALENA:

  • PROYECTO GALENA - pieza única
  • Trabajo de pintura completo en Arles Blue con un techo en Chawton White (detalles en negro: guardabarros, espejos, etc.)
  • 18 pulgadas barcaza Defiende las llantas 1983 en negro
  • LS3 6.2L L92 V8 del Chevrolet Corvette con aproximadamente 410 PS
  • 6 velocidades automática
  • Sistema de escape deportivo (Borla Performance) con tubos de escape de acero inoxidable.
  • Neumáticos todoterreno BG Goodrich All-Terrain T / A K02 265 / 65R18
  • Capó KBX para los guardabarros delanteros
  • estribos masivos en negro mate en el lateral
  • nueva parrilla
  • Jaula antivuelco dentro
  • Suspensión neumática ECD con amortiguadores nuevos y kit de elevación (suspensión neumática de 2 vías ECD personalizada, barra estabilizadora, nuevos componentes del eje)
  • Sistema de freno de rendimiento (kit de freno grande de rendimiento)
  • Faros LED en negro, incluidas las luces direccionales LED
  • Faros LED adicionales en la parte trasera
  • nuevo capó con powerdome
  • nuevo parachoques de metal con luces LED diurnas en el frente
  • Baca Frontrunner
  • nuevo parachoques de metal en la parte trasera (diseño de tubería)
  • rueda de repuesto completa en el área de carga (giratoria)
  • Asientos 2 x PUMA (con calefacción y ventilación) delante
  • fila central 60 / 40 plegable
  • 2 x fila de asientos en la zona trasera (extraíble)
  • alfombra negra en el vehículo
  • Interior de cuero Torino Bark & ​​Caviar Black
  • instrumentos redondos clásicos
  • Consola central ECD con portavasos de aluminio
  • Volante de madera Evander 15-inch (radios 3)
  • Consola con aire acondicionado trasero, USB, almohadillas de carga inalámbrica para dispositivos móviles y portavasos para pasajeros de la fila delantera y media, nuevos cinturones de seguridad
  • WiFi en el vehículo
  • Radio: sistema de información y entretenimiento alpino con tweeters y subwoofer + cámara de visión trasera, amplificador de potencia JL Audio Sound System, Apple Car Play, luz de conducción automática, Bluetooth, función de carga inalámbrica, aire acondicionado trasero, puertos USB, ventanas eléctricas, cierre centralizado con control remoto, sensor TPMS, nuevo revestimiento interior, etc. ,

"Proyecto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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