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Coche de carreras para la carretera: el LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 15 de mayo de 2023 a las 12:22 am

Coche de carreras para la carretera: el LB-Silhouette WORKS GT Huracán

En julio hubo el primeras fotos virtuales de 2019 LB-Silhouette WORKS GT Lamborghini Huracán y poco después una primera foto real, Y ahora el italiano completamente remodelado está en estilo Super Trofeo con bellas imágenes de la Revista Speedhunters Por supuesto, nos dispararon y no queremos ocultarle la bala. El resultado supera claramente los gráficos del tablero de dibujo nuevamente y está al lado del Ferrari 458 Italia GT Widebody ahora el segundo vehículo de la nueva etiqueta "LB ★ Silhouette WORKS". El Huracán estará en el Tokyo Auto Salon 2020 se verá en enero del próximo año y los componentes instalados son en cierta medida la extensión del conocido kit de carrocería con las típicas extensiones expuestas.

LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Coche de carreras para la carretera: el LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Solo mucho más y más duro zwei Números más caros. Pero también hay un cuerpo completamente convertido hecho de una sola pieza. El kit de carrocería se ve mucho más armonioso en comparación con la conocida versión con las extensiones atornilladas y, en particular, las paredes laterales mucho más gruesas con las grandes aberturas de aire y el alerón trasero fijo son un punto de atracción absoluto. En el próximo SEMA, la versión de silueta LB del Huracán debería llamar la atención y, a pesar de los altos costos de materiales de $ 60.000, probablemente no disuadirá a todos. Y especialmente el alerón trasero fijo con la cubierta laminar para el motor vale la pena en nuestra opinión.

nuevo alerón trasero y nueva cubierta del motor

Coche de carreras para la carretera: el LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Lo mismo se aplica, por supuesto, a las hermosas llantas forjadas para deportes de motor, el frente exitoso y extremadamente ensanchado con un capó poderoso y, por supuesto, el sistema de escape deportivo con tubos de escape quemados en azul. Lo único es que la suspensión neumática Airex instalada aquí probablemente no cumpla con los requisitos de un vehículo de competición real, pero por otro lado el Huracan tampoco lo es. ¡La silueta LB WORKS GT Huracán es y será siempre un coche de calle para todos! Al menos para cualquiera que tenga los medios. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios que no se han mencionado antes, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es que te suscribas a nuestro feed y si hay alguna novedad, se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las imágenes.

 

Aquí están los detalles del LB-Silhouette WORKS GT Huracán:

  • Kit de carrocería "LB ★ Silhouette WORKS" - Kit de guardabarros tipo intercambio
    - componentes completos (no con conexiones de tornillo expuestas)
    - Parachoques delantero con divisor
    - Cubierta de capucha en la parte delantera
    - Aleta trasera fija con arriostramiento
    - Nueva cubierta del motor al estilo del Ferrari FXX-K Evo
    - Parachoques trasero con difusor integrado
    - nuevos guardabarros delanteros y traseros
    – Sidewings en el faldón delantero
    - faldas laterales
  • Juego de ruedas forjadas Liberty Walk (negro mate, negro brillante)
  • Neumáticos Advan
  • de suspensión de aire Airrex-airride
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo FI-Exhaust con tubos de escape quemados azules (más información no disponible)
  • pintura blanca completa
  • Liberty Walk, un sintonizador japonés, ha modificado un Lamborghini Huracan que ahora está a la venta.
  • Ruedas negras del mercado de accesorios de 20 pulgadas con neumáticos Yokohama
  • Interior con tapicería de cuero bicolor en blanco y negro, así como Alcantara negro en los pilares, techo interior y parasoles

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Foto / s: speedhunters.com – Dino Dalle Carbonare + Paseo de la libertad

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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