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Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 9 de marzo de 2021 a las 07:58 am

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Después del equipo japonés alrededor Rendimiento Liberty Walk ya uno Lamborghini Miura completamente rediseñado es ahora el próximo clásico. Esta vez ha atrapado un Ferrari 308 GTB, que puede esperar un cuerpo ensanchado, una bajada agresiva y, por supuesto, un nuevo juego de ruedas. Actualmente hay un 84 / 85 año de copia original y bien conservado a un precio de compra de aproximadamente 120.000 €. Aquellos que buscan un 308 en estos rangos de precios probablemente no recurrirán a un vehículo convertido con kit de fuselaje ancho y reducción. El propietario de este 308 GTB sabrá que la reventa a un precio razonable ahora es casi imposible.

Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Por otro lado, puede estar seguro una pieza única y absoluta poseer. Pero ahora llegamos al kit de carrocería. En la parte delantera, el italiano tiene un gran alerón delantero con salidas de aire y la parrilla del radiador es completamente negra. Incluso los intermitentes están ligeramente oscurecidos para integrarse mejor en la rejilla negra. Lo más destacado son, por supuesto, las bengalas de guardabarros adjuntas con conexiones de tornillo expuestas que tienen un formato majestuoso, especialmente en el eje trasero. Desafortunadamente, no tenemos ninguna información sobre las llantas negras forjadas en los neumáticos Yokohama Advan en este momento. Suponemos que se instalan al menos copias de 12 × 20 pulgadas, especialmente en el eje trasero, posiblemente incluso un tamaño más grande. No sabemos de qué fabricante son las llantas. ¿Posiblemente BBS?

Con AirRex-Airride se cae

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Esperamos poder brindarle más detalles en el futuro cercano. Para bajar tenemos más información. Aquí no confía en resortes ajustables o una suspensión coilover, construye una suspensión neumática completa desde la casa AirRex, Esto permite que el 308 GTB se baje al último milímetro en segundos, pero es igual de rápido nuevamente ruedas Elevar a mismo nivel. Por cierto, la vista trasera muestra un gran borde de spoiler de cola de pato y los faros también se han oscurecido sutilmente aquí. Y para que el paisaje sonoro del ocho cilindros instalado transversalmente sea apropiado, hubo un sistema de escape deportivo FiExhaust que, por supuesto, fue hecho especialmente para este GTB.

genial muestra el número de inicio 3 en el 308 GTB

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Y también oscurecidas están las ventanas laterales y el parabrisas. El resto del cuerpo corresponde en gran medida a la serie. Seguramente debería haber sido un trabajo de pintura completo, pero, por supuesto, lo ha mantenido al rojo clásico de la pintura de fábrica. Esperamos obtener información más específica sobre el LB ★ WORKS Ferrari 308 GTB del TokyoAutoSalon 2019 de manera oportuna y, por supuesto, la obtendrá de inmediato. Es mejor suscribirse a nuestro feed. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

(Foto / s: Liberty Walk Performance / Los cazadores de velocidad)

Estos son los detalles sobre el 308 GTB:

  • Kit de fuselaje ancho Liberty Walk Performance (alerón delantero con salidas de aire, guardabarros con conexiones roscadas expuestas, borde de cola de pato)
  • Rejilla en negro
  • Parpadeo oscurecido
  • Ruedas forjadas con neumáticos Yokohama Advan (aprox.12 × 20 pulgadas, negro mate, posiblemente BBS)
  • Bajada con suspensión neumática Airrex
  • Las luces traseras se oscurecieron discretamente
  • Sistema de escape deportivo FiExhaust
  • ventanas laterales y parabrisas oscurecidos
  • posiblemente un aumento del rendimiento (no hay más información disponible)

Tokyo Auto Salon: Widebody Ferrari 308 GTB de Liberty Walk

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del equipo japonés Liberty Walk Performance tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. buen articulo Gracias por compartir la gran publicación ..!

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