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Locura: Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 1 de abril de 2019 a las 11:42 am

Locura: Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

El fabricante de automóviles MANSORY Design & Holding GmbH es el especialista reconocido para el refinamiento de las obras de arte automotrices modernas de Bugatti. Ninguna otra compañía tiene más experiencia en la personalización de millones de costosos autos de lujo que el equipo que rodea al fundador y diseñador de la compañía, Kourosh Mansory. En 2009, la refinería bávara presentó el VINCERO basado en el Bugatti Veyron 16.4. Le siguieron otros superdeportivos con los nombres VIVERE y D'ORO, cuya exclusividad no podía ser superada. Con el CENTURIA, MANSORY vuelve a mostrar su exclusivo arte de refinamiento y personalización de un Bugatti Chiron a un nivel inigualable.

Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

Locura: Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

Incluso la versión de producción del Bugatti Chiron está a la vanguardia de la categoría de superdeportivos y se define a sí misma como la clase superior indiscutible en términos de precio y exclusividad. Quien piense que se ha alcanzado el final de lo posible, está equivocado. Solo desde el punto de vista óptico, los cambios MANSORY vuelven a ser significativamente diferentes del cuerpo estándar: por lo tanto, la parte delantera recibe un lavado de cara completo que consta de defensas modificadas y un parachoques delantero decorado con fibra de carbono bosteza realmente aire fresco. Los faldones laterales recientemente desarrollados forman un enlace óptico y aerodinámico entre los ejes. Las salidas de aire más grandes en los costados del vehículo y la entrada de aire adicional en el capó aseguran una refrigeración optimizada del motor y enfatizan el poderoso diseño del vehículo con el difusor y el nuevo diseño del perfil del alerón trasero.

Locura: Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

MANSORY fabrica todos los componentes del cuerpo hechos de fibra de carbono ultraligera y de alta resistencia. El proceso de autoclave preimpregnado utilizado en nuestra propia producción, endurecido bajo alta presión y altas temperaturas, mejora en gran medida la calidad del material de las piezas de carbono. Para completar la apariencia visual general, MANSORY ha desarrollado llantas de aleación forjadas con un acabado de carbono con diseño de turbina. Estos han sido especialmente diseñados para los neumáticos de alto rendimiento en las dimensiones estándar 285 / 35 R 20 en la parte delantera y 355 / 30 R 21 en el eje trasero. Inigualable, lujoso pero funcional, el interior del CENTURIA se presenta. MANSORY sabe cómo combinar armoniosamente el gusto individual y la tecnología de punta. La artesanía tradicional, los materiales seleccionados y un diseño elegante se combinan para formar un interior de la clase extra automotriz.

aplicaciones de carbono de alta calidad en todas partes

Locura: Bugatti Chiron 2.0 - Mansory CENTURIA

Todo el habitáculo está forrado con el cuero más fino y prepara hábilmente las aplicaciones de carbono de alta calidad. El volante de airbag de diseño ergonómico es deportivo y práctico. Con MANSORY CENTURIA, la fábrica automotriz demuestra una vez más su gama vertical única de fabricación y documenta que su conocimiento no se limita a una sola marca automotriz. Basado en el ya incomparable Bugatti Chiron, los ingenieros han creado un vehículo único. En el sitio web encontrará más información sobre el exclusivo programa de refinación Bugatti de MANSORY. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: Diseño Mansory)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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