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Después Mercedes Clase A (W177) Lorinser ha abrochado el sedán técnicamente idéntico (V177). Y eso con un coeficiente de arrastre de solo 0,22cw El refresco pequeño extremadamente aerodinámico es aún más dinámico después de la actualización. El sintonizador Mercedes de la ciudad suabia de Winnenden ha adaptado virtualmente el kit aerodinámico ya disponible del W177 al sedán de 4,55 metros de largo. Y el resultado asegura que el lego tiene que mirar dos veces para marcar la diferencia en la Clase C más grande (W205). Porque el sedán clase A se ve extremadamente adulto, especialmente desde el frente, lo cual es particularmente evidente en el accesorio del parachoques delantero (spoiler delantero), los accesorios para las entradas de aire en el delantal y el gran emblema Lorinser en la rejilla.
kit de carrocería deportiva para el V 177
Y al igual que con su hermano pequeño, los componentes para el cuerpo solo son adecuados para el sedán si el vehículo está equipado con el paquete AMG opcional. Y eso también se aplica al difusor trasero agresivo, el Lorinser, si se desea, a un acero inoxidable internosistema de escape deportivo acoplada. Con respecto a los tubos de escape, puede instalar una variante en cromo o puede agregar una versión con un revestimiento de cerámica negra a la vista posterior. No importa lo que elija, el resultado es exitoso en cualquier caso. Por cierto, la estrella de Mercedes en la parte trasera se retira del vehículo fotográfico gris plateado. Solo como una nota al margen. Para esto, se agregaron unos elegantes 19 pulgadas. Específicamente, esta es la llanta de aleación ligera RS8, cuyo diseño de álabe de turbina destaca de manera impresionante la apariencia deportiva. Hasta donde sabemos, la variante RS9 para el V 177 está disponible alternativamente.
Difusor trasero y tubos de escape estilo AMG
Y finalmente, el afinador tiene listo un impresionante repertorio de mejoras de rendimiento. Comenzando con el A 180d con 166 HP hasta el A 250 (también como 4-matic), el PowerModul Tuninbox interno está disponible. El modelo superior preliminar A 250 4-matic aumenta la salida de 224 PS y 350 Nm a la friolera de 262 PS y 416 NM con el ajuste de chip de Lorinser. Y dado que Lorinser ya ofrece el PowerModule AMG A 35 4-matic en su sitio web y, por lo tanto, lleva el W177 de 306 PS y 400 NM a 341 PS y 469 NM, asumimos que también cabrá en el sedán. Si recibimos información sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: lorinser)
Estos son los detalles de la limusina Mercedes A-Class V 177:
- Conjunto aerodinámico Lorinser que consiste en un accesorio de parachoques delantero, entradas de ventilación de accesorios (aletas aerodinámicas), accesorio de parachoques trasero, accesorios en el faldón delantero lateral
- Sistema de escape deportivo Lorinser adecuado para vehículos con paquete AMG (- tubos de escape revestidos de cromo o cerámica)
- Aumento del rendimiento mediante ajuste de chip (módulo Lorinser)
- A 250 (también como 4-matic) de 224 CV y 350 Nm a 262 CV y 415 Nm
- Un 200 de 163 CV y 250 Nm a 189 CV y 300 Nm
- Un 220 4Matic de 190 CV y 350 Nm a 231 CV y 419 Nm
- A 180 d de 116 PS y 260 NM a 131 PS y 294 Nm
- incluye certificado TÜV. - Llanta de aleación tipo RS8 en pulgadas 19 (pieza 1: Dimensiones VA 8,5 x 19 con 225 / 40 R19 y HA 8,5 x 19 con 225 / 40 R19)
- Opcionalmente, escriba RS9: adecuado para A 220, A 220 4-Matic, A 250, A 250 4-Matic, AMG A 35 4-Matic, A 160, A 180, 180d y A 200
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Sedán Mercedes-Benz Clase A del sintonizador Lorinser
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