Actualizado recientemente el 25 de enero de 2019 a las 06:32 am
¿Todavía recuerdas cuando en el año 1992, el fabricante de Munich BMW presentó con orgullo la segunda generación del M3, con el comienzo del 286 PS fuerte S50B30 3,0 de seis cilindros, el público mundial? Casi al mismo tiempo, la British Motor Corporation (BMC) lanzó el Mini MK V con motor 1275 cc e inyección en lugar del sistema de carburador, que convirtió la potencia del Mini 53 y fortaleció el Mini Cooper para el orgulloso 63 PS. Y en el año 2018 proporciona el sintonizador Mcchip-DKR puede ser que el Mini F56 John Cooper trabaje con 284 PS casi el mismo rendimiento que el que recibe entonces M3 y con 415 NM aún más torque.
Esto es posible gracias al ajuste de chip interno, que está disponible a un precio de € 3.369 y también le da al Mini un tubo de bajada especial de mcpipes y un catalizador CPSI de 200 celdas. Si eso es demasiado pesado para usted, puede usar la Etapa 1 como alternativa, que a un precio de 899 € aún permite un par fulminante de 269 PS y 395 NM y, por lo tanto, una velocidad máxima de 256 km / h (así como Stage 2). Si obtenemos más detalles sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para esta historia. Se le informará sobre la actualización si tiene la nuestra Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: McChip-DKR)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Mcchip-DKR? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?
Martillo de vapor - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip |
436PS y 412NM en el BMW E90 M3 gracias al ajuste de chip Mcchip |
2 ↗ 284 CV - 415 Nm
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