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Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de noviembre de 2019 a las 02:10 am

Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

¿Puedes hacerlo? La empresa con sede en Dinslaken Diseño de coche exclusivo de M&D es en parte responsable de la conversión de este Ford Mustang GT Cabrio y una vez más ha ayudado a crear una pieza absolutamente única. El foco principal de la afinación está, por supuesto, en el nuevo juego de ruedas y el llamativo acabado de la carrocería. Pero primero llegamos a las Z-Performance 21 pulgadas. Los sorprendentemente asimétricos modelos ZP.FORGED 14 de varias partes tienen conexiones de tornillos visibles y llenan los pasos de rueda en 9 × 21 pulgadas en la parte delantera y con gruesas 10,5 × 21 pulgadas en la parte trasera. Y, por supuesto, los neumáticos en las dimensiones 255/30 ZR21 y 295/25 ZR21 también son enormes.

M&D Ford Mustang GT Cabriolet

Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

Además de los tornillos negros, el Alurad brilla en un color amarillo anaranjado brillante con nombre Ámbar cepillado y gracias al descenso de 30 mm (resortes deportivos H&R) encaja perfectamente en el paso de rueda. También hubo nuevos estabilizadores en los ejes delantero y trasero, que se pueden ajustar de tres maneras y deberían resaltar el último dinamismo. Y como ya se mencionó, existe la costumbre especialacabado de alto brillo El cuerpo del Mustang GT. Proviene de Seat House / Hanke en Hattingen y le da al Ami un aspecto llamado Chameleon Colorshift que cambia según el ángulo de visión y la luz de verde a turquesa y de amarillo a púrpura. E incluso ha prestado atención a pequeños detalles como las patas del espejo exterior, el uso en la parrilla del radiador o el panel posterior entre las luces traseras ahora brillan en el color de la carrocería.

incluso el panel posterior está pintado del color de la carrocería

Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

Solo el llamativo borde del alerón delantero, las extensiones de los umbrales laterales y el agresivo difusor trasero se han mantenido negros como contraste. Y el Mustang GT también se basa en algunas mejoras técnicas. Por ejemplo, habría luces traseras que ahora tienen una función de parpadeo dinámico que Auto-Hentzschel GmbH (maestro artesano automotriz) ha hecho posible en Schleid. El 450 PS estándar de cinco litros V8 tiene un sistema de escape modificado al lado de la página que permite un paisaje sonoro significativamente mejorado y, por lo tanto, los cambios también son redondeados. Si recibimos información oportuna sobre más detalles no mencionados hasta ahora, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, lo obtendrá de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)

Estos son los detalles del Ford Mustang GT Convertible:

  • Descenso (resortes deportivos de H&R (-30 mm), estabilizadores ajustables en tres direcciones delante y detrás)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • Ruedas de aleación Z-Performance ZP.FORGED 14 Deep Concave
    - 9 × 21 y 10,5 × 21 pulgadas
    - Acabado ámbar cepillado
    - Hardware expuesto
  • Neumáticos Continental Sport Contact 6
    - 255/30 ZR21 y 295/25 ZR21
  • sistema de escape deportivo modificado (no hay más información disponible)
  • intermitente dinámico trasero
  • Pintura Gloss Chameleon Colorshift personalizada alrededor
  • emblema negro en la popa

Crass Chameleon Robe y 21 Zöller en Ford Mustang GT

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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