Lunes, 13 de mayo de 2024
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440 PS Mercedes C43 AMG de M & D en llantas ZP2.1

Tiempo de leer 4 Min.

440 PS Mercedes C43 AMG de M & D en llantas ZP2.1

El año pasado, Mercedes le dio al biturbo V6 del C43 AMG una inyección de potencia de 390 CV para poder seguir el ritmo del BMW 440i o el Audi S5. Y ópticamente hubo algunos pequeños retoques, siendo el más notable probablemente la parrilla del radiador AMG con doble lama. También está la suspensión AMG Ride Control con eje delantero de cuatro brazos, llantas de filigrana de 19 pulgadas y el paquete de ópticas AMG con cargo adicional. Los detalles AMG dan al bifurcador delantero, el borde del spoiler en la parte trasera y las inserciones de los umbrales laterales de un negro brillante. Pero en nuestra opinión, el juego de ruedas en particular todavía parece demasiado pequeño. Al parecer, el equipo de M&D Exclusive Cardesign también lo ha visto así, que ahora le ha regalado a un C43 AMG (VorFacelift) un juego de ruedas Z-Performance ZP20 de 2.1 pulgadas en gris metalizado brillante.

440 PS Mercedes C43 AMG de M&D

440 PS Mercedes C43 AMG de M & D en llantas ZP2.1

Específicamente viene la nueva llanta de aluminio en el formato 8,5 x 20 pulgadas en la parte delantera y 10,5 x 20 pulgadas atrás y está equipada con neumáticos Pirelli en las dimensiones 245 / 30 ZR20 y 265 / 30 ZR20. Y para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en la rueda, construyeron un conjunto de resortes helicoidales que permiten un ajuste individual de la altura del vehículo. Y otro aspecto destacado en el C43 es definitivamente la lámina completa en color Matt Black Magnetic. La película se extiende por todo el cuerpo y se destaca por detalles pintados de negro brillante, como la rejilla, el borde del alerón en el portón trasero o el borde en el estilo del lifting facial. E incluso el rendimiento de 276 DE 30 AL-V6 uno ha aceptado. Los antiguos 367 PS y 520 NM se transforman en un majestuoso 440 PS y 650 NM mediante el ajuste de chip y, por lo tanto, está casi al nivel del C63 AMG (476 PS y 650 NM).

sin cromo en la Clase C

440 PS Mercedes C43 AMG de M & D en llantas ZP2.1

Y para que el aumento significativo en el rendimiento también sea audible, no debe faltar un sistema de escape modificado. M&D instaló silenciadores traseros especialmente hechos en el C43 AMG, que conducen de manera invisible a los tubos de escape originales con recubrimiento de polvo negro del C63 AMG. Y si miras de cerca, puedes ver que el difusor trasero en el faldón proviene del hermano mayor. Con todo, un vehículo muy exitoso que solo revela los numerosos cambios a segunda vista. Pura subestimación! Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al C43 AMG (W205), por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

440 PS Mercedes C43 AMG de M & D en llantas ZP2.1

(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D / Ruedas Z Performance)

Los detalles se resumen nuevamente:

  • Base: Mercedes-AMG C 43 (C450)
  • Aumento del rendimiento mediante el ajuste de chips de 367 PS y 520 NM a 440 PS y 650 NM
  • Juego de ruedas: llantas de aleación Z-Performance ZP2.1 (acabado en metal brillante, formato: 8,5 × 20 pulgadas y 10 × 20 pulgadas, cinco radios dobles, adecuado para C 450, C 43, C 63)
  • Neumáticos Pirelli en las dimensiones 245 / 30 ZR20 y 265 / 30 ZR20
  • Lámina completa en negro mate magnético
  • Logotipos, emblemas, molduras, borde del alerón, rejilla del radiador, elementos en los delantales, branquias de los guardabarros, faldones laterales en negro
  • Silenciador trasero con salidas de escape cuadradas del C 63 AMG (con recubrimiento de polvo negro)
  • Inserto difusor C63
  • Descenso mediante muelles roscados

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador M&D Exclusive Cardesign? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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