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Bad Boy Mercedes C43 AMG de M & D Exclusive Cardesign

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 29 de agosto de 2019 a las 10:32 am

Bad Boy Mercedes C43 AMG de M & D Exclusive Cardesign

El verano pasado tiene Diseño de coche exclusivo de M&D de Dinslaken un Mercedes C43 AMG Coupé (C205) con el aspecto del hermano mayor en forma de C63 y un kit de fuselaje ancho de Prior Design y, por supuesto, no queremos retener el de Stuttgart. Solo que debajo del capó nada ha cambiado. El potente V367 biturbo de tres litros de 520 PS y 6 Nm que acelera el cupé a 4,7 km / h en 100 segundos y se propulsa incansablemente hasta 250 km / h sigue funcionando aquí. Solo se proporcionó con un sistema de escape de aleta AMG modificado que incluye un control adicional a través del control remoto, lo que garantiza un paisaje sonoro apropiado para el aspecto del C43. Pero ahora a los cambios en el vehículo. Que esta construido en conocido kit PD65CC por Prior-Design que también se ve bien en el C43. Había un parachoques delantero nuevo típico de AMG con enormes salidas de aire que, por supuesto, se ensancha lateralmente para adaptarse a las defensas y branquias mucho más gordas.

tremendo rendimiento por kit de cuerpo ancho

Bad Boy Mercedes C43 AMG de M & D Exclusive Cardesign

El delantal se extiende aún más por medio de una espada spoiler frontal y las faldas laterales con las delicadas espadas de alféizar también son parte de la conversión. Y detrás de esto es mucho más poderoso en comparación con la serie. Aquí hay enormes pasos de rueda que se abren en un nuevo faldón trasero completo con un difusor de estilo AMG con tubos de escape AMG. Sin embargo, el componente más llamativo en la parte trasera es claramente el alerón trasero fijo en el estilo del AMG GTS. Y también un capó modificado con Powerdome llamativo es uno de ellos. Está equipado con dos aletas adicionales en comparación con el accesorio de capó normal del diseño anterior y, por lo tanto, actúa aún más agresivo. Completan la poderosa apariencia en el frente con una rejilla C63 original completa con doble cierre horizontal y estrella Mercedes en negro brillante.

accesorio de capó personalizado en negro brillante

Bad Boy Mercedes C43 AMG de M & D Exclusive Cardesign

En general, tiene todo lo que era plateado o cromado de fábrica en negro, lo que también es cierto para las tapas de los espejos, los umbrales e incluso la insignia AMG / C43 en la parte posterior. Y otro punto culminante son los pasos de rueda mucho más anchos. Aquí ZP2.1 Flow Forged ruedas forjadas de Z-Performance Wheels, que están en las dimensiones 9 × 20 y 10,5 × 20 pulgadas (Neumáticos Yokohama Advan 255/30 ZR20 y 285/30 ZR20), con espaciadores de rueda H&R y, en combinación con resortes helicoidales KW, se asientan perfectamente en el paso de rueda. Y para combinar con la película completa en negro mate, el juego de ruedas también tiene un acabado en negro. ¡Puede hacerse! Si recibimos información sobre otros cambios que aún no se han mencionado, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Bad Boy Mercedes C43 AMG de M & D Exclusive Cardesign

(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)

Aquí están los detalles del Mercedes C43 AMG (C205):

  • Diseño anterior PD65CC kit aerodinámico de cuerpo ancho (material Dura-Flex de fibra óptica, nuevo parachoques delantero con respiraderos adicionales, guardabarros ensanchados con branquias en la parte delantera, extensiones de arco de rueda masivas en la parte trasera, faldones laterales, capó con domo eléctrico personalizado (aletas adicionales) y ventilaciones de aire grandes, parachoques trasero nuevo con difusor , alerón trasero fijo)
  • Lámina completa en negro mate
  • Letras / logotipos, etc. en negro brillante
  • Ruedas de aleación Z-Performance ZP2.1 FlowForged (Dimensiones: 9 × 20 y 10,5 × 20 pulgadas, acabado en negro brillante personalizado)
  • Neumáticos: Yokohama Advan Sport (255 / 30 ZR20 y 285 / 30 ZR20)
  • Separadores de rueda H&R
  • Bajada (resortes helicoidales H&R)
  • Sistema de escape de aleta AMG (incluido el control mediante control remoto)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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