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Mercedes V-Class VP-Spirit del sintonizador Hartmann

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Actualizado recientemente el 3 de septiembre de 2016 a las 12:52 am

El equipo alrededor del sintonizador Hartmann Tuning ha creado un nuevo proyecto. Después de que el sintonizador fue uno de los primeros, el final del año pasado fue un kit de carrocería y una mejora de rendimiento para el Mercedes Vito Ahora se está presentando un nuevo kit de carrocería llamado VP-Spirit que hace que la Clase V sea aún más dinámica y de estilo AMG. MCon las nuevas opciones, la Clase V será significativamente más emocionante e individual que el modelo de producción y ciertamente generará muchos comentarios de los compradores potenciales. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Mercedes V-Class. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Hartmann Tuning)

Somos nosotros bekannten Detalles:

  • ventanas oscuras
  • Kit de carrocería VP-Spirit (alerón delantero, alerón trasero, guarnecido trasero, faldones laterales de plástico ABS)
  • interior lujoso
  • molduras de aluminio
  • alféizar de lado
  • Descenso 30mm
  • Ruedas de aleación VEST-1 en pulgadas 8.5 x 19 alrededor
  • Neumáticos 245/45 por todas partes
  • Power-V25 Chiptuning-Box (para el motor diesel de 2,1 litros de 190 a 224 PS y en lugar de 440NM ahora 505 NM de par)
  • Módulo de sonido para un mejor sonido de escape.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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