¡El legendario MGB regresa como restomod con V8 o propulsión eléctrica!

No es sólo un renacimiento, es un Reinterpretación de un clásico. El legendario MGB, símbolo de la historia del automóvil británico, se presenta a través de dos geniales Restomods un renacimiento, y el motor detrás de él es la empresa británica Coches de primera línea. A un lado del espectro tenemos el motor de gasolina, denominado como LE60. El nombre es un homenaje al 60 aniversario del MGB original, y su exclusividad se refleja en la edición estrictamente limitada de sólo Unidades 30 contrario. Cada uno de los automóviles no sólo contará con una vía más ancha y una carrocería sutilmente revisada, sino que también será particularmente ligero y justo. kg 1.122 poner en la balanza.

MGB como restomod

El corazón del LE60 late bajo el capó Rover V4,8 de 8 litros, el masivo PS 375 produce. Para ponerlo en perspectiva, eso es casi tres veces el rendimiento del original. Con un par de aproximadamente 400 NM, que hábilmente sobre un de Temblor diseñado manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado se pasa a las ruedas traseras, el LE60 corre en solo cuatro segundos de 0 a 100 km/h.

Y la elegancia continúa con el estilo. llantas de aleación 16 pulgadas y un chasis completamente nuevo, que fue desarrollado en estrecha colaboración con Nitron fue desarrollado. Los frenos mejorados, equipados con, también garantizan seguridad y control. Pinzas de seis pistones frente y Cuatro pistones detrás también 310 mm Grandes discos de freno ventilados. Si miras la contraparte eléctrica, te encontrarás con el modelo. ABEJA. La belleza eléctrica, vista en forma GT (cupé) en las fotos (pero también disponible como roadster), es por uno Motor eléctrico con PS 114 y 220 Nm torque impulsada.

¡Incluso hay una transmisión manual!

El motor eléctrico entrega su potencia a través de un transmisión manual al eje trasero. Una característica especial de este atleta eléctrico es que se siente exactamente igual que un motor de combustión convencional; de hecho, acelera hasta 9.000 rev / min y tiene un pedal de embrague y una palanca de cambios clásicos. La fuente de energía para la obra maestra eléctrica es un batería 40-kWh, que se recarga por completo en poco más de cinco horas. A pesar de la batería y el motor eléctrico, el BEE pesa 1.186 kg sólo un poco más que el V8.

Las nuevas creaciones se lanzarán el 8. octubre beim Revuelta dominical del patrimonio de Bicester para ser admirado. Además, Frontline permite a los actuales propietarios de MGB convertir sus coches clásicos en vehículos eléctricos. Finalmente cabe mencionar que Coches de primera línea, que fue lanzado en 1991 Desarrollos de primera línea Lanzado y renombrado en 2023, planea comenzar las entregas del LE60, BEE GT Coupé y BEE Roadster el próximo año. ¡Un nuevo y emocionante capítulo en la historia de un verdadero clásico!