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La sutil diferencia: resortes deportivos H&R para el Porsche 911 (Tipo 992)

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 31 de julio de 2020 a las 01:57 am

La sutil diferencia: resortes deportivos H&R para el Porsche 911 (Tipo 992)

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¡Más rápido, más fuerte, más lejos! Cuando Porsche revisa la serie 911, siempre se toman como establecidos varios superlativos. Por cierto, el coupé y el convertible son técnicamente iguales, por lo que los ingenieros de H&R solo tuvieron que echar una mano una vez para diseñar el resorte más deportivo que jamás hayan construido para un 911. El centro de gravedad del vehículo del coche de carreras basado en Zuffenhausen se puede bajar 30 milímetros en la parte delantera o 25 mm en el eje trasero, adaptado con precisión a los amortiguadores de la serie. El desafío particular fue la compatibilidad con la suspensión deportiva Porsche PASM en relación con el sistema de elevación del eje delantero. Como se esperaba, la prueba final del conductor confirmó la ganancia en la dinámica de la dirección y la reducción del movimiento de la carrocería en curvas rápidas.

también disponibles separadores de rueda Trak +

La sutil diferencia: resortes deportivos H&R para el Porsche 911 (Tipo 992)

Sin embargo, la comodidad de conducción diaria no se ve afectada y la modificación también es visualmente impresionante. Como punto culminante especial, un ABE pertenece a los resortes deportivos, por lo que no es necesario ingresarlo en los documentos del vehículo. Eso ahorra tiempo y dinero. Por último, pero no menos importante, los espaciadores de rueda TRAK + hechos de aluminio de alta resistencia completan el refinamiento del chasis. La alineación con precisión milimétrica de las ruedas estándar y adaptadas en los bordes del guardabarros garantiza que las ruedas estén perfectamente posicionadas. Todos los productos H&R son "Made in Germany" y siempre cuentan con los certificados de piezas necesarios. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: FACEBOOKINSTAGRAMTWITTERYOUTUBE

Componentes de suspensión H&R para:

  • Porsche 911 (Tipo 992) Carrera S + 4S, Cabriolet + Coupé, 2WD + 4WD
    - incluye suspensión deportiva PASM, incluido sistema de elevación VA, a partir del año 2019
  • muelles
    - Número de artículo: 28652-1
    - Descenso: VA 30 / HA 25 mm
    - Precio (PVP): 439,11 euros IVA incluido.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Extensión 10-30 mm
    - Precio (PVP): desde 109,00 euros IVA incluido.

La sutil diferencia: resortes deportivos H&R para el Porsche 911 (Tipo 992)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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