Sábado 4 de mayo de 2024
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¡HKS Nissan 400Z con kit de carrocería ancha y loco sistema de escape deportivo!

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¡HKS Nissan 400Z con kit de carrocería ancha y loco sistema de escape deportivo!

¡Atención, fans del tuning! Este Nissan Z 2023mejor conocido como 400Z, ha sufrido una transformación radical, justo a tiempo para la próxima Salón del Automóvil SEMA 2023. El experto japonés en tuning HKS ha echado una mano a los japoneses y ha creado resultados que hacen latir más rápido el corazón del típico aficionado al tuning. La producción y entregas del 400Z comenzaron en abril de 2022, pero ahora, con el cambio de imagen realizado por HKS, el vehículo se está robando el protagonismo. ¿Especialmente notable? El kit de fuselaje ancho hks, que transforma el vehículo en una bestia alada aerodinámica. Se mire donde se mire, muchas zonas del “Farilady Z RZ34” ahora brillan con fibra de carbono visible y, a veces, incluso nos recuerdan un poco a las muy estropeadas. Vehículos para subir cuestas de Pikes Peak.

Nissan 2023Z 400

Primero echemos un vistazo al nuevo. escape deportivo hks. Por primera vez en enero en el Tokyo Auto Salon 2023 Presentado, el escape con sus tubos de escape quemados en azul está disponible por un precio razonable de $2,980. De lo mejor Edelstahl fabricado, él trae segundo par Incluye silenciadores más pequeños, ingeniosamente escondidos de forma invisible en el centro, debajo del coche.

¿Y lo mejor? A pesar de la actualización deportiva, el 400Z conserva su distancia al suelo original de 123 mm (4,84 pulgadas) en. Según HKS, el escape es compatible con la transmisión manual de 6 velocidades y la transmisión automática de 9 velocidades. Y gracias a eso Subsilenciador De HKS se puede esperar un volumen reducido en el vehículo y ningún zumbido profundo y resonante. Es decir, debería “estar libre de drones“¡! Pero volvamos a kit de carrocería ancha. HKS no ha escatimado en detalles al respecto.

en llantas Advan Racing GT Premium

Desarrollado en el túnel de viento para garantizar una aerodinámica óptima, el kit de carrocería combina hábilmente la parrilla delantera OEM y partes del faldón delantero OEM con otras nuevas. Elementos aerodinámicos. Bulos de carbono, sideblades de carbono en los umbrales y, por supuesto, a juego elementos de carbono en la popa, incluyendo Difusor y Spoiler trasero de cola de pato, completan el paquete global. Y si crees que eso es todo, ¡piénsalo de nuevo! El vehículo presentado cuenta con Llantas Advan Racing GT Premium y fácil de agarrar Neumáticos Yokohama y una rebaja importante. Y una mirada debajo del capó muestra una elegante cubierta de motor de carbono y muchas otras mejoras. Y esto también se aplica al habitáculo. Parece que HKS nos tiene en la mira. SEMA 2023 presentará algo realmente espectacular. Estamos emocionados.

Nissan 400Z

Fabricación y entrega del 400Z desde abril de 2022
Evento SEMA Auto Show 2023 (31 de octubre – 3 de noviembre)
Debut del escape deportivo Fue en enero de 2023, en el Salón del Automóvil de Tokio.
Precio de escape $2,980
Material de escape Edelstahl
Distancia al suelo del 400Z todavía 123 mm (4,84 pulgadas)
Compatibilidad de escape Transmisión manual de 6 velocidades y automática de 9 velocidades
Volumen (solapas abiertas) Conducción: 90 dB, Inactivo: 71 dB
Volumen (solapas cerradas) Conducción: 87 dB, Inactivo: 63 dB
Características del kit de fuselaje ancho Desarrollado en el túnel de viento, alerón delantero, protectores de carbono en la parte delantera, aletas laterales, tira decorativa de carbono en el marco del techo, alerón de cola de pato, difusor trasero
Llantas Advan Racing GT Premium
Neumáticos Yokohama
Características especiales bajo el capó Cubierta del motor de carbono y otras piezas.
Nota: ¿La mesa no está completamente visible? ¡Entonces desplácese hacia los lados!

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Crédito/fuente de la foto: HKS Co. Ltd.
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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