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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:23 am
Como es bien sabido, la marca tuvo que Pontiac Ya murió en 2009, ya que la entonces dirección de General Motors exigió medidas drásticas de austeridad en el transcurso de la crisis económica mundial. Desde nuestro punto de vista, esto fue un error, porque la marca cuyo nombre originalmente jefe de guerra significaba que podría haber vuelto a la normalidad con modelos deportivos asequibles. Sin embargo, te queremos ahora uno 1979 Pontiac Trans-Am Me gustaría presentarles una empresa familiar desde hace 42 años. Cambio de motor ha sufrido y cambiado de manos hace unos años.
Coche estadounidense para revistas brillantes
El vehículo deja en claro a todos los fanáticos de los autos de EE. UU. que cuidar a su amorcito es fundamental. Sin grandes modificaciones en el exterior y equipado con insignias deportivas como el águila en el capó, este automóvil encarna la sensación de libertad sobre ruedas como ningún otro. Eso también contribuye a esto. T-Top el llamado techo Targa, que está destinado a proteger las cabezas de los ocupantes de lesiones graves en caso de vuelco y aún ofrece una experiencia de conducción aireada. El frontal, con sus faros cuadrados, es típico de los modelos de coches americanos de la época. La única modificación exterior se refiere a las llantas de 15 pulgadas que pasan por 17 pulgadas de Cragar fue reemplazado. la tamaño de los neumáticos es 255/30 R17 en todos los aspectos, lo que le da al Trans-Am un aspecto robusto y deportivo.
En el interior, casi todo permaneció sin cambios.
El Puente de mando evoca el zeitgeist de finales de los 70 y nuevos instrumentos adicionalesuna radio bluetooth y uno modificado Palanca selectora automática, no ha cambiado mucho. Solo cositas como nuevas Alfombras y alfombras de piso encontraron su camino en el clásico Ami. Todo está en perfectas condiciones, lo que hace que el Trans-Am sea una delicia para cualquier aficionado a los automóviles de EE. UU.
Un motor Olds de 455 pulgadas cúbicas. encontró su camino en el Pontiac!
El atleta estadounidense tiene uno 455cu. motor V8 pulg., que por supuesto funciona con gasolina. Originalmente había un motor de gasolina Olds 403 V8 debajo del capó delantero largo. Este fue reemplazado por el mencionado V8. Otros aspectos destacados incluyen el pulido Compresor BDS 6-71 así como dos Carburador Holley. Todos los componentes son visibles desde el exterior a través del capó, que tiene un orificio hecho especialmente. Por cierto, la energía se transmite a través de un Transmisión Bowtie Overdrive Fase II 200R4, que se acciona manualmente, en el Ruedas traseras. Desafortunadamente, no tenemos ninguna información sobre el rendimiento o el rendimiento de conducción exacto, pero no debería ser necesariamente pausado si presiona el pedal del acelerador a fondo.
Nuestro veredicto sobre el Pontiac Trans-Am de 1979:
Así es como los fanáticos de los automóviles estadounidenses imaginan un vehículo clásico digno de conservación. Estamos impresionados con el Pontiac y le damos nuestro visto bueno. Si obtenemos más información sobre los cambios en el Pontiac Trans-Am, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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1979 Pontiac Trans-Am Big Block con motor Olds 455 cu.in V8!
Crédito de la foto: por Todd Evans
