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Actualizado recientemente el 12 de enero de 2023 a las 05:44 am
Incluso décadas después de su presentación, el Porsche 356A, ya sea coupé o veloz, es uno de los vehículos más bellos de la larga historia de Porsche. Uno escucha una y otra vez que los fanáticos de Porsche no pueden decidir vender un Carrera de los años 70 mientras que otros harían cualquier cosa para tener en sus manos un 959, por ejemplo. Sin embargo, creemos que a nadie le importaría si un raro 356A estuviera en el garaje. ¡Porque en cierto sentido todo empezó con él! Y sigue siendo uno de los vehículos más bellos del mundo del automóvil. Y eso, por supuesto, contribuye al hecho de que el atractivo del 356 y sus precios siguen siendo altos. Sin embargo, esto principalmente solo se aplica a estándar ¡Vehículos! Y esta copia ciertamente no es en serie, sino una llamada conversión de Restomod.
sistema de escape deportivo central Carrera
Entonces, un vehículo visualmente viejo con tecnología más nueva. La característica más llamativa es el sistema de escape deportivo central, que nunca estuvo disponible de fábrica en el 356. Proviene de un modelo Carrera desconocido. Esto significa que el 356 ya no es el típico sueño de un coleccionista, sino que se ha sometido a un cuidadoso proceso de restauración para devolverlo a su estado original. Igual que un Restomod bien disfrazado con más comodidades que la versión OEM de hace 65 años. Por supuesto, convertir un clásico en lugar de una réplica siempre es un poco cuestionable e incluso muchos lo desaprueban. En nuestra opinión, la forma en que esto se implementó para este vehículo es extremadamente elegante y especial. discreto implementado. Afortunadamente, no tenía propulsión eléctrica y ni siquiera se pueden ver llantas de aluminio ultramodernas. ¡Así que podría ser mucho peor! Hay una parte superior de tela marrón claro y un color de la carrocería pintado - y extremadamente raro - Techo rígido OEM además.
Techo rígido OEM en el color de la carrocería
Por cierto, parece que la caja de cambios manual de cuatro velocidades se ha mantenido en su lugar. Un moderno sistema de frenos de disco ahora asegura una mejor desaceleración, y el 356A usa amortiguadores ajustables y nuevos estabilizadores para el chasis. Sin embargo, los componentes no son visibles. Lo que se puede ver son las llantas clásicas, que en este caso son de magnesio, había faros antiniebla amarillos, nuevas entradas de aire en la parte trasera, faldones ligeramente modificados y una cabina elegantemente modificada, hay un hermoso volante de aluminio y un interior de cuero en el Nueva condición. E incluso hay un segundo motor para el vehículo, que está especialmente diseñado para carreras. ¿Qué más se puede pedir? Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Fotos: sergeheitz-consulting.com
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