martes 23 abril 2024
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Proyecto Urban Warfare: Defender por ECD Automotive

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Proyecto Urban Warfare: Defender por ECD Automotive

Y de nuevo un defensor de Diseño automotriz ECD. Esta vez viene como "Proyecto Urban Warfare" y, por supuesto, de nuevo apropiadamente con un gran motor LS3 6.2L V8. Basado en un Defender 110, el vehículo está pintado completamente en negro Nocturnal y en un juego de ruedas Startech Monostar de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno. Se tomó una decisión con respecto al chasis. gegen Una suspensión neumática e instaló la suspensión deportiva ya conocida e individualmente ajustable de Fox Suspensions con Heerenlegung sutil. Si compara este espécimen con el reciente presentó "Proyecto Katama" así que la impresión visual es mucho más oscura debido a la pintura que encontramos.

Proyecto Urban Warfare

Proyecto Urban Warfare: Defender por ECD Automotive

La conversión es casi idéntica a las conversiones de Defensor ya conocidas por ECD. Quiero decir que esta vez hay una barra antivuelco robusta, sin embargo, no trae luces auxiliares LED delanteras. Hay los conocidos parachoques Air-con delanteros y traseros, por supuesto, nuevos faros LED en negro y también un cabrestante WARN integrado. En el lateral, se facilitan los escalones y el cuerpo está decorado con bengalas de guardabarros alrededor y atornillado con una placa de cuadros pintada de negro con salidas de aire a la derecha y a la izquierda del nuevo capó. La placa de verificación también se encuentra en otras partes del vehículo y protege al cuerpo de cualquier daño.

soporte de rueda de repuesto giratorio en la parte trasera

Proyecto Urban Warfare: Defender por ECD Automotive

Y también hay protección para las ventanas traseras que están completamente provistas de una rejilla. La vista trasera está dominada por un soporte giratorio de la rueda de repuesto y para subir al techo había una pequeña escalera en el lado izquierdo y para una mejor vista al cargar las luces auxiliares 2 LED. Bajo el capó, el Defender se muestra con un nuevo motor Corvette LS3 V8 que incluye la caja de cambios automática de la caja de cambios 6 y, por lo tanto, garantiza una propulsión adecuada. Y para que este motor también tenga un entorno sonoro apropiado instalado ECD uno Sistema de escape deportivo Borla Performance con un tubo de escape a la izquierda. El interior rústico británico también ha sido completamente restaurado y reformado. Hay 2 asientos deportivos Corbeau Trailcat en la parte delantera y un práctico asiento trasero Puma en la segunda fila. Todo está cubierto con cuero Spinneybeck Sabrina en negro con acolchado de rombos.

Sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay

Proyecto Urban Warfare: Defender por ECD Automotive

Por otro lado, esta vez no hay asientos en el área de carga, lo que significa que esta copia tiene aún más espacio de almacenamiento. Para ello, se ha instalado un sistema de caja extraíble en el suelo del vehículo que puede acomodar una gran cantidad de accesorios útiles. Y también desde un punto de vista técnico, la cabina ha recibido una nueva vida. Hay un sistema de información y entretenimiento Alpine con Apple CarPlay y un sistema de audio JL asociado con altavoces de alta calidad, así como nuevos tweeters y un subwoofer. Una vez más, ECD Automotive Design está creando una pieza absolutamente única que alegrará al propietario durante mucho tiempo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Diseño automotriz ECD)

Aquí están los detalles del Land Rover Defender LS3 V8:

  • Nombre "Proyecto Urban Warfare"
  • Una sola unidad
  • Ruedas 18 pulgadas Startech Monostar en negro brillante
  • Neumáticos BF Goodrich A / T (neumáticos todo terreno)
  • vidrios polarizados detrás
  • Defensa ampliando todo
  • Revestimiento de placa de cuadros alrededor (frontal con branquias)
  • suspensión completamente nueva (posiblemente de Fox Suspensions con 2 pulgadas de elevación)
  • nuevo sistema de frenos (kit de freno grande de rendimiento)
  • Faro LED en negro con indicadores LED
  • Parrilla de aniversario Heritage Edition
  • nuevo capó con powerdome
  • Parachoques de aire acondicionado con luces auxiliares LED delante incluido Winn Platinum winch (Winch de bajo montaje Air-Con Winch)
  • tiras de pie instaladas lateralmente
  • barra antivuelco completa con luces auxiliares LED 2 en la parte posterior
  • Escalera en la popa
  • nuevo parachoques en la parte trasera (con escalón de entrada)
  • rueda de repuesto completa en el área de carga (giratoria)
  • Asientos deportivos 2 negro Corbeau Trailcat (con calefacción y ventilación)
  • Asiento Puma trasero
  • Forro del techo con cubierta de gamuza
  • alfombra negra
  • Área de carga sin asientos adicionales (pero con caja de almacenamiento)
  • instrumentos redondos clásicos con esferas retro en negro
  • instrumentos adicionales
  • Volante deportivo con radios 3 con inserto de madera
  • LS3 6.2L V8 del Chevrolet Corvette
  • 6 velocidades de transmisión automática
  • Sistema de escape deportivo de Borla
  • pintura completa en negro nocturno
  • Consola central: consola personalizada ECD con aire acondicionado trasero, USB, almohadillas de carga inalámbrica para dispositivos móviles y portavasos para pasajeros de la fila delantera y media
  • WiFi en el vehículo
  • iluminación ambiental
  • 3-tecla de apertura de puerta de garaje
  • Radio: sistema de información y entretenimiento alpino con tweeters y un subwoofer + cámara de visión trasera, amplificador de potencia JL Audio Sound System, Apple Car Play

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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