Renovatio SL - ¡proyecto loco SLK hecho a sí mismo!

Tiempo de leer 6 Min.

Actualizado recientemente el 23 de abril de 2021 a las 01:39 am

Fotos de Mario Piehl

Renovación SL es el nombre de una conversión de vehículo que da lugar a sentimientos nostálgicos. El vehículo convertido es un Mercedes SLK de la década de 2000 basado en el modelo R 170. El Mercedes SLK se convirtió en uno en un proyecto sensacional. RenovatioSL gaviota reconstruido. Entonces, un vehículo de la década de 2000 se convirtió en uno emocionante alas de gaviota de los años 50.

Renovatio SL - historia interesante

El Renovatio SL es un esfuerzo conjunto entre padre e hijo. Mario Piehl es un ex piloto de carreras y ya ha sufrido severos golpes del destino. También construyó su primer barco de regatas con su padre y, con el Renovatio, realizó un gran proyecto que fue muy importante para él. Introducido en 2008 Accidente de lancha al hecho de que tuvo que renunciar a su carrera como piloto de carreras. Lamentablemente, el accidente tuvo graves consecuencias para la salud.

Los efectos secundarios negativos incluyeron, por ejemplo, epilepsia y dificultad para concentrarse. Como resultado, no pudo seguir trabajando como de costumbre y, sin embargo, permaneció así. Amor por las carreras conectado. La historia está en el video GRIP al final de la publicación. Después del accidente, Mario Piehl quiso explorar un nuevo campo de actividad e incluir las formas de los automóviles de la década de 50.

Renovatio SL - realiza tus propias ideas

Mario Piehl ya estaba familiarizado con la construcción de carenados de competición del sector náutico. Estaba familiarizado con el trabajo con fibra de vidrio, carbono, epoxi y poliéster. Sin embargo, ningún vehículo debería simplemente recrearse. Darse cuenta de sus propias ideas, ese era el objetivo y Renovatio debería ser el proyecto de elección. Como ya se mencionó al principio, un Mercedes SLK usado. El coche procedía de la serie 170 y se convertiría en la base del Renovatio SL. Después de muchas discusiones e intentos, Mario y su padre se acercaron a la conversión deseada. Fueron necesarios muchos pasos de trabajo para acercarnos a la meta. Ciertos componentes tenían que ser de otras empresas que no fueran absolutas Piezas unicas y producirse con mucho trabajo pequeño. Mario y su padre también pudieron fabricar otros componentes.

Renovatio SL - inspirado en un pasado deportivo

El pasado deportivo de Mario Piehl lo inspiró a combinar la tradición con la modernidad. Los vehículos tradicionales que se conocen del automovilismo deben combinarse con tecnología moderna. Mario y su padre querían convertir el vehículo tecnología moderna y la experiencia de conducción moderna Experiencia en un look de los 50. El pasado deportivo de Mario también sentó las bases para el nombre del vehículo "RENOVATIO". La conversión del Mercedes SLK fue una especie de terapia para Mario y también permitió trabajar con su padre. El hermoso proyecto de padre e hijo dio lugar a un vehículo interesante y desde entonces ha traído mucha alegría a todos los involucrados y también a innumerables forasteros (incluidos nosotros). Desafortunadamente, la salud de Mario no permite tal trabajo. permanente y continuamente llevar a cabo.

Renovatio SL - un proyecto cercano a nuestros corazones

“Renovatio” es también el término que se adjunta al vehículo como rotulación. El nombre del proyecto del corazón debe ser visible para padre e hijo. Se ha puesto mucha pasión y calidad en el vehículo. Mario espera haberle dado al fabricante Mercedes un escenario digno. La estrella se ha mantenido para indicar la base del vehículo. El vehículo convertido fue revisado y finalmente incluso aprobado para la calle. Los números de tipo del Mercedes SLK R170 especificado. También se registra "Piehl-Boot-Racing desde 1980“Como fabricante de carrocerías.

"Un casco puede salvar vidas"

Mario Piehl aboga por el uso de cascos. Ya sea conducción en línea, excursiones en scooter eléctrico, paseos en lancha de carreras, paseos en motocicleta o cualquier otro paseo que tenga lugar con vehículos peligrosos a un ritmo más lento, siempre se debe usar un casco. ¡Y lo vemos de la misma manera! Puede ocurrir un accidente en la prueba de manejo más corta. Una situación desfavorable de la que ni siquiera tienes que tener la culpa, y puede que sea demasiado tarde para siempre. Próximo Mario Piehl por supuesto, también es el campeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher un buen ejemplo de lo que puede pasar. El siete veces campeón del mundo podría no estar vivo sin un casco.

Además, Mario: ¡Cuida tu cabeza! Ya sea una bicicleta, un e-scooter, un patín en línea o una patineta, póngase un casco, ¡incluso si la vuelta que está haciendo sigue siendo muy corta! Y permítanos, junto con la Fundación ZNS Hannelore Kohl, ayudar a lograr cosas buenas para las personas con discapacidades cerebrales y traumatismos cerebrales. Y, por supuesto, los cascos también son obligatorios para los niños.

Renovatio SL - un coche retro

El vehículo Renovatio SL puede entenderse como un coche retro y representa uno Coproducción de padre e hijo. Das Coche retro ya ha aparecido en la prensa muchas veces y también se pueden encontrar varios videos en línea. Hemos incorporado algunos aquí y probablemente seguirán más. El proyecto fue realizado por padre e hijo durante un período de cinco años construido. La conversión del Mercedes SLK R170 a Renovación SL Así que fue un proyecto a largo plazo que con el tiempo causó sensación. No importa cómo se sienta acerca de los vehículos retro, definitivamente es un proyecto interesante. Y como embajador del tema usar un casco en cualquier caso, una pieza única de gran éxito.

Conversión de 230 SLK a PR (Piehl- Racing) Custom Streetrod (angel. 54` Gullwing USA)

• vehículo Base: R170 SLK 230 Kompressor Bj 1999 Facelift (última generación manual de 6 velocidades) 197 CV
• Una vez desmantelado el vehículo básico, se realizó la estructura tubular para un refuerzo adicional de la carrocería en el área de la entrada de la puerta, el pilar A, el pilar B, así como las secciones delantera y trasera. Establezca puntos de apoyo para el nuevo cuerpo y luego la nueva piel exterior se conectó firmemente a la plataforma base nuevamente en el área del umbral, así como en las secciones delantera y trasera.
• Piezas nuevas para el registro:
  Carrocería autoconstruida en PRFV de 7 mm (Piehl-Boot-Racing) con puertas batientes
  La puerta está suspendida mediante refuerzo de techo de acero inoxidable V2A en la zona del techo.
• Dimensiones del vehículo después del cambio: largo: 4300 mm, ancho: 1790 mm, alto: 1290 mm
• acristalamiento del vehículo en un producto personalizado de Nord Glass:
  - Ventana delantera: vidrio de seguridad del vehículo con marca de prueba
  - Ventana trasera: vidrio de seguridad del vehículo con marca de homologación.
  - Ventanas triangulares en la parte trasera izquierda y derecha con marcas de prueba
  - La puerta del conductor y del pasajero están vidriadas con Makrolon.
  - Cristales de competición que incluyen ventanas correderas con marca de certificación.
  - Todas las ventanas están pegadas profesionalmente de acuerdo con el estado actual del vehículo y provistas de una goma decorativa.
• Iluminación frontal:
  - Faros delanteros: Fa. Nolden Bi-LED con electr.
  - Ajuste del alcance de los faros con marca de certificación (Consejo: Todo sobre el ajuste del alcance de los faros / reequipamiento de los niveladores de faros)
  - Indicador frontal: Hella en combinación con unidad de luz Power LED 12V 1,5W con marca de prueba
• Iluminación trasera:
  - Tapa de luz trasera original con función de luz de freno e intermitente 1x izquierda. & 1x derecha en combinación con la unidad de luz Power LED (12V 1,2W / 1,5W con marca de prueba)
  - Tercera luz de freno con LED en el techo (ranura de aire) con marca de prueba
  - Luz de marcha atrás combinada LED, incluida la luz antiniebla trasera de Hella, a medida con marca de prueba
  - Iluminación de la matrícula de Hella con marca de prueba
• chasis:
  - Kit coilover Bilstein B16 con ajuste de tensión / compresión separado
• Combinación de rueda / neumático:
  - Llantas Z-Performance
  - delantero: 8,5 × 19 ET45, neumáticos: Falken 225 / 35R19
  - trasero: 9,5 × 19 ET45, neumáticos: Falken 255 / 30R19
• Eje delantero de ensanchamiento de vía:
  - 20 mm por lado de H&R
• Eje trasero de ensanchamiento de vía:
  - 20 mm por lado de H&R
• Descarga del airbag del acompañante
• equipamiento actual del vehículo:
  Aire acondicionado, calefacción de asientos, servo, ESP, control de crucero, cinturón de 3 puntos con tensor de cinturón, airbag del conductor, radio / CD,
• Interior de cuero real con doble costura en el salpicadero y en el área de la consola
  Elementos de diseño de la puerta: cuero auténtico, bicolor, tejido a mano
  Asiento del conductor / pasajero: cuero auténtico con costuras decorativas dobles y pinzas a cuadros en la zona del respaldo y del asiento

Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

¡Bienvenido de nuevo, Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Red Pig!

1969 Chevrolet C10 Restomod con moderno LS-V8!

BMW 2002 Restomod con motor de gasolina turbo S55 y fuselaje ancho.

Mercedes SLK R170 Renovatio SL un solo artículo

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.