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¡GTI por octavo! Probablemente, la silla de diamantes de mayor éxito en la historia del automóvil se encuentra en los bloques de salida. El nuevo Golf GTI se basa en el conocido 2.0 litros turbo con 245 CV, con DSG de siete velocidades bajo pedido y también con amortiguación adaptativa. Los resortes deportivos H&R ahora disponibles también se pueden combinar con él, pero también funcionan con la suspensión estándar pasiva. El centro de gravedad del vehículo, que se ha reducido en unos 40 milímetros, no solo garantiza un comportamiento de dirección más ágil, sino también una menor inclinación de la carrocería al tomar curvas a alta velocidad o durante cambios bruscos de carga.
también disponibles separadores de rueda Trak +
Sin embargo, la comodidad de conducción sigue siendo cómoda y la carga útil no cambia con respecto a la contraparte de serie. Con los espaciadores de rueda TRAK + disponibles opcionalmente hechos de aluminio de alta resistencia, las ruedas de serie y modernizadas se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica y garantizar la distancia entre ejes perfecta. ¡Todos los componentes H&R siempre tienen los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE.
Componentes de suspensión H&R para VW Golf VIII GTI (tipo CD)
- incluida la amortiguación adaptativa, desde el año de construcción 2020
- Resortes deportivos para vehículos de hasta 990 kg de carga en el eje delantero
- Número de artículo: 28639-7
- Descenso: VA / HA aprox.40 mm
- Precio (PVP): 345,68 EURO incl.16% IVA. - Resortes deportivos para vehículos con una carga de eje delantero de 991 kg o más
- Número de artículo: 28639-8
- Descenso: VA / HA aprox.40 mm
- Precio (PVP): 345,68 EURO incl.16% IVA. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- Ensanchamiento: desde 6 mm (por eje)
- Precio (PVP): desde 43,70 EURO incl.16% IVA.
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Resortes deportivos H&R para el nuevo VW Golf GTI
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