Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Lamborghini Revuelto en llantas exclusivas Vorsteiner FR-Aero 304!

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¡Lamborghini Revuelto en llantas exclusivas Vorsteiner FR-Aero 304!

El Lamborghini Revista como híbrido enchufable Supercar Es un punto de inflexión en la historia de Lamborghini. Como sucesor del Aventador, el Revuelto marca el comienzo de una nueva era al cerrar la brecha hacia el futuro totalmente eléctrico de Lamborghini. Con su rendimiento de Con 1.015 CV y ​​un peso en seco de sólo 1,772 kg, establece nuevos estándares en términos de rendimiento y diseño. El conocido trabaja en el núcleo del Revuelto V12, pero ahora apoyado por tres motores eléctricos: dos para las ruedas traseras y uno para las delanteras. Eso es todo lo que se necesita 2,5 Sekunden a 100 km/h y la velocidad máxima es de más de 350 cosas. Y, por supuesto, también está el tema más allá de los datos clave. Tuning importante. Y ahí es donde entra en juego este ejemplo de Lamborghini Revuelto sobre Vorsteiner Alus.

Lamborghini Revuelto en llantas Vorsteiner FR-Aero 304

Lo más destacado de las fotos de Revuelto son las nuevas. Llantas FR Aero 304 por Vorsteiner. Las ruedas, disponibles en diferentes tamaños y diseños, no son un atractivo visual, sino también técnico. Destacan el carácter exclusivo del Revuelto y están disponibles a partir de unos 13.000 dólares, también para otros modelos como el Huracán o el Urus. El Ruedas FR-Aero 304 en el Revuelto están instalados en un llamativo color blanco, que combina a la perfección con la pintura amarillo lima (o es uno foiling?) y los detalles en negro. A menos que estemos completamente equivocados, este es el primero real. revuelto sintonizado en absoluto. ¿O?

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¡Lamborghini Revuelto sobre llantas forjadas Vorsteiner FR-Aero 304!
Crédito/fuente de la foto: Vorsteiner
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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