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Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 13 de diciembre de 2021 a las 11:42 am

Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

Con esta versión limitada a solo ocho copias en todo el mundo, el sintonizador alemán SPOFEC del Rolls-Royce Dawn es una experiencia al aire libre aún más exclusiva. La modificación de la carrocería de carbono liviano y de alta resistencia se complementa con llantas de aleación ligera 22 hechas a medida, control de suspensión neumática modificado y un sistema de frenos de alto rendimiento de cerámica de carbono. Por lo tanto, el descapotable de lujo extravagante es ideal para una potente actualización del motor doble turbo V12 a la potencia máxima 505 kW / 686 PS y el par 980 Nm. Esto acelera la sobredosis de SPOFEC en solo 4,6 segundos en Tempo 100.

Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

El exclusivo diseño interior de SPOFEC con cuero fino, Alcántara, maderas preciosas y carbono en una amplia gama de colores y mano de obra excepcional le da al propietario del Rolls-Royce la oportunidad de adaptar su automóvil hasta el último detalle según sus propios deseos personales. SPOFEC refina exclusivamente automóviles Rolls-Royce. El nombre de la marca consiste en las letras iniciales del "Espíritu de éxtasis", la legendaria figura del radiador de los vehículos de Goodwood.

Estilo y poder incontenible

Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La versión ancha SPOFEC OVERDOSE para el Rolls-Royce Dawn fue desarrollada en cooperación con el diseñador alemán Vittorio Strosek, quien ha establecido estándares durante casi cuatro décadas con sus conversiones para automóviles de lujo. Como material para la modificación del cuerpo, se eligió el material de carbono de alta tecnología. El material originario de las carreras y de la industria aeroespacial ofrece una simbiosis única de peso ligero y resistencia. La mano de obra de alta calidad de las piezas compuestas en el Rolls-Royce Dawn junto con la pintura de alta calidad garantizan un ajuste perfecto y la calidad de la superficie.

Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La versión ancha SPOFEC OVERDOSE es estrictamente limitada: para los clientes de todo el mundo, solo ocho descapotables Dawn están vestidos con este traje de diseñador exclusivo. Con un ancho de 208 centímetros en la parte trasera, orgulloso 13 centímetros más que el auto de producción, el refinado convertible de lujo es un punto de atracción por excelencia. Las extensiones curvas OVERDOSE para las paredes laterales traseras dejan espacio para las llantas de aleación SPOFEC SP1 de la dimensión 10.5Jx22, que están equipadas con neumáticos de alto rendimiento en el formato 295 / 30 ZR 22. Por supuesto, el mismo diseño con diez pares de radios dobles compensados ​​dimensionalmente también se usa en el eje delantero.

Llantas 22 en pulgadas con neumáticos 295

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Aquí, los guardabarros de la serie se reemplazan con especímenes SPOFEC OVERDOSE de nuevo diseño, que hacen que el asiento abierto 2 + 2 en el eje delantero sea siete centímetros más ancho. Las ruedas 9Jx22 adaptadas están equipadas con neumáticos 265 / 35 ZR 22 y se pueden entregar en cualquier color deseado. El módulo de control para la suspensión neumática del Rolls-Royce Dawn está optimizado de forma óptima para las ruedas en pulgadas 22 del OVERDOSE. En comparación con la serie, el convertible se reduce en unos 140 milímetros hasta una velocidad de 40 km / h. A velocidades más altas, el cuerpo vuelve automáticamente a su nivel original.

Extremadamente limitado - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La transición perfecta entre los guardabarros OVERDOSE delanteros y traseros forma faldones laterales con forma. Su elaborado diseño completa perfectamente la emocionante cintura de avispa de dos puertas creada por Breitversion. Además, hacen que el convertible refinado parezca más profundo y estirado. Los frenos traseros se suministran con aire de refrigeración a través de una toma de aire en cada lado. La cara del refinado Rolls-Royce se hace aún más llamativa con el delantal delantero SPOFEC OVERDOSE. También reduce la elevación del eje delantero a través de su diseño sofisticado a alta velocidad.

kit completo de fuselaje ancho

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La nueva parte aerodinámica reemplaza por completo los parachoques de la serie y crea una transición perfecta a los guardabarros más anchos en el eje delantero. También se desarrolló un delantal especial SPOFEC OVERDOSE para la parte trasera, que combina armoniosamente con los dos ensanchamientos. Además, le da al RollsRoyce abierto un estilo deportivo. El SPOFEC Visible Carbon Spoiler Lippe no solo completa la carrocería perfectamente visualmente. También ayuda a optimizar aún más la estabilidad de conducción a altas velocidades.

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Como una adición particularmente dinámica al aspecto deportivo de la versión de pantalla panorámica, por supuesto, también hay una actualización de rendimiento SPOFEC: el módulo N-TRONIC controlado por procesador, que se adapta a la electrónica del motor en un proceso plug-and-play, suministra el Biturbo de doce cilindros 6,6 de Rolls-Royce Dawn mapas especiales para inyección e ignición y además aumenta moderadamente la presión de refuerzo del motor. El resultado es impresionante: con 505 kW / 686 PS solo en recorridos 5.400, el motor sintonizado supera su base en 84,6 kW / 115 PS. Simultáneamente, el par máximo aumenta en 160 Nm a 980 Nm, que ya están disponibles a 1.800 rpm.

686 PS y 980 Nm son un anuncio

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Con este sólido rendimiento, el Cabriolet mejorado de SPOFEC corre de 4,6 a 0 km / h en solo 100 segundos. Debido al alto peso del vehículo, la velocidad máxima se limita electrónicamente a 250 km / h por consideración a los neumáticos. Aún más importante para la conducción diaria es la entrega de potencia optimizada del V12 sobrealimentado en todo el rango de revoluciones, lo que garantiza una experiencia de conducción aún más superior. Para los conductores con sobredosis a quienes les gusta mover su convertible de forma deportiva, recomendamos la instalación del sistema de frenos de alto rendimiento de carbono-cerámica SPOFEC.

todo es nuevo por dentro

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Los discos ventilados de los tamaños 405 x 30 delanteros y 395 x 38 milímetros en el eje trasero proporcionan una ventaja adicional en el rendimiento y la estabilidad de la desaceleración. Además, el sistema de frenado SPOFEC ahorra peso en comparación con los kilogramos. La reducción resultante en la masa no suspendida también optimiza el manejo del exclusivo Cabriolet. SPOFEC cumple con los requisitos individuales de cada cliente con un diseño interior a medida con la más alta perfección artesanal. El cuero de alta calidad y Alcantara están disponibles en una variedad prácticamente ilimitada. Además, la cabina también se puede refinar con maderas preciosas y elementos de carbono en una amplia variedad de diseños y colores.

(Foto / s: Spofec GmbH)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Spofec GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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