Viernes 3 de mayo de 2024
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Supra-style: kit de carrocería de diseño loco de Sano en el Toyota GT86

Tiempo de leer 4 Min.

Supra-style: kit de carrocería de diseño loco de Sano en el Toyota GT86

Aquí viene el kit de carrocería más potente que hemos visto en un Toyota GT86 hasta ahora. Y, por supuesto, un sintonizador japonés es responsable de eso. Más precisamente, son los chicos de Diseño SANO que bautizó la equipación “86 equipaciones de Future Sports”. El resultado es una mezcla en la parte delantera. Zenvo ST1 y el nuevo Toyota Supra A90 (2019) que Heck nos recuerda contra eso BMW Z4 M Coupé GT4, Sin embargo, para hacer un Gt86, o incluso el Subaru BRZ / Scion FR-S idéntico, un rendimiento tan poderoso debe ser el completo Vehículo reconstruido. Comienza con un delantal frontal increíblemente enorme que incluye alerón delantero y los guardabarros y el capó son completamente nuevos. El capó recibe enormes salidas de aire a derecha e izquierda y en el medio una ventana al estilo del Corvette ZR1.

Sano Design Bodykit en Toyota GT86

Supra-style: kit de carrocería de diseño loco de Sano en el Toyota GT86

Las alas ensanchadas van directamente al delantal y pierden el GT86 significativamente más ancho del vehículo. Y no menos espectacular es la parte lateral, así como la vista trasera. Las faldas laterales grandes con espadas de alféizar de carbono permiten una transición a las extensiones de la pared lateral. En el estilo de la parte delantera, los accesorios para la parte trasera reciben grandes salidas de aire y fluyen hacia un parachoques muy grande. También está completamente rediseñado y se muestra con un difusor agresivo integrado. Por cierto, encontramos el borde del alerón Ducktail, que está completamente integrado en la carrocería del vehículo, particularmente exitoso. Para ello, hay un gran alerón trasero GT4 en fibra de carbono noble y, por lo tanto, la parte trasera es redondeada.

Pintura en azul metalizado y negro mate

Supra-style: kit de carrocería de diseño loco de Sano en el Toyota GT86

Por cierto, el kit de carrocería está perfectamente organizado con muchos detalles en negro mate y, por supuesto, el acabado azul metálico del GT86. Hecho: ¡Esta conversión es solo para amantes de los extremos! Visualmente, el japonés se ve pero de alguna manera espectacular como lo encontramos. Por supuesto, esto también se basa en la reducción con suspensión coilover y el conjunto deportivo Rays TE037 DURA (Ultra Super Duralumin A7075) Llantas de aleación. El vehículo de presentación ha recibido innumerables otros cambios. Claramente visible es un motor completamente reelaborado, hay un sistema de escape deportivo con tubo de escape grande a la izquierda y también en el interior se ha hecho algo.

dentro hay una sensación de carrera

Supra-style: kit de carrocería de diseño loco de Sano en el Toyota GT86

Aquí podemos tener una jaula antivuelco completamente instalada en el vehículo y un Detectar el asiento de cubo Bride. El resto probablemente esté completamente vaciado y recortado para una reducción de peso absoluta. Solo quedan los faros delanteros y traseros y las puertas del vehículo. ¡El resto es SIMPLEMENTE DIFERENTE! Actualmente no tenemos más detalles sobre el GT86 de SANO Design. Si eso cambia, por supuesto, habrá una actualización para este informe como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Diseño Sano)

Estos son los detalles del Toyota GT86:

  • SANO Design "86 Future Sports kits" (faldón delantero que incluye spoiler delantero, guardabarros, capó, faldones laterales con espadas de umbral de carbono, extensiones para las paredes laterales, parachoques trasero con difusor, borde de spoiler de cola de pato, alerón trasero GT4)
  • Pintura en azul metalizado y negro mate
  • Ruedas de aleación Rays TE037 DURA (Ultra Super Duralumin A7075)
  • jaula antivuelco
  • Asiento de cubo de la novia
  • Descenso (suspensión coilover - no hay más información disponible)
  • Aumento del rendimiento (ajuste de chip, conversión turbo, no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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algunas fotos de la conversión

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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