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Uno de los vehículos más importantes en el repertorio de Audi es el A4. Después de todo, los vehículos aprobados por 217.000 (Información: Kraftfahrbundesamt KBA) de la generación del modelo B9 ya que 2015 es un lenguaje claro. Pero especialmente hacia el final de 2017 y el comienzo de 2018, el árbol de hoja perenne comenzó a debilitarse un poco. Esto se debió en parte a los nuevos modelos A8, A7 y A6, que fueron diseñados por Marc Lichte, un diseñador de vanguardia que robó el espectáculo de A4. Razón suficiente para que el Ingolstadt pierda al A4 un estiramiento facial extremadamente extenso. Ahora es una rejilla de un solo marco más grande, las típicas luces diurnas en ópticas de haz, tomas de aire más grandes, una nueva cuenta debajo de la línea de la ventana y una nueva gráfica de luminaria con molduras cromadas en la cola. Todavía no está en el mercado el estiramiento facial para el modelo superior RS4. Y si tenemos este vehículo de Simon Motorsport El RS4 ni siquiera necesita un estiramiento facial en absoluto.
así que se paró en el Essen Motor Show 2018
Bajaron un espécimen negro azabache y lo equiparon con un hermoso juego de ruedas de Z-Performance y ya presentaron 2018 en el Essen Motor Show. En ese momento, sin embargo, en otras llantas, El juego de ruedas ahora es de una pieza 10,5 × 20 pulgadas de ruedas forjadas ZP3.1 en negro brillante con zapatillas en formato 255 / 30. Lo más destacado en nuestra opinión, pero la fuerte reducción. Mediante la suspensión neumática Bilstein performance con control Air Lift Performance 3P, el RS4 se baja constantemente en la dirección de la carretera y los espaciadores de milímetros 12,5 en la parte delantera y los milímetros 20 en la parte posterior aseguran que el juego de ruedas se asiente perfectamente en los pasos de rueda. Y, por supuesto, también habría un cuerpo opaco en Avery Satin Pearl Nero del equipo Wrapsign NRW con sede en Dormagen.
todo en negro en el RS4 Avant B9
La película impresiona por su contenido metálico particularmente alto y las letras publicitarias de Simon Motorsport en negro brillante. Y al estilo del frustrar, se ha eliminado cualquier cromo del vehículo e incluso las luces traseras se han oscurecido sutilmente. Y finalmente también hubo un cambio acústico y un aumento en el rendimiento. El RS4 tiene un sistema de escape de aleta HG Motorsport Ego X con control remoto que incluye tubos de reemplazo del silenciador delantero y también un ajuste de chip. El motor VW EA450 V600 de 839 PS y 6 Nm de par llega a 530 PS y 780 NM. El rendimiento del Ingolstadt se adapta al aspecto brutal. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Simon Motorsport, Ruedas Z Performance, Wrapsign)
Estos son los detalles del Audi RS4 B9 Avant:
- Descenso con Airride Air Suspension (Bilstein Performance Air Suspension, Air Lift Performance 3P Control)
- ventanas traseras oscurecidas / tintadas
- sin cromo en el vehículo
- Marcos de ventanas, emblemas, letras en negro
- Aumento del rendimiento Stage 1 en 530 PS y 780 NM - (ajuste de chip)
- Sistema de escape deportivo de HG Motorsport (sistema de escape Ego-X con control remoto, tubos de repuesto pre-silenciador)
- Llantas: Z-Performance ZP3.1 (10,5 × 20 pulgadas ET42, placas de guía 12,5 delante y 20 mm detrás)
- Neumáticos: 255 / 30ZR20
- Envoltura completa en Avery Satin Pearl Nero con letras publicitarias / lámina de diseño de automovilismo
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Simon Motorsport Audi RS4 B9 Avant
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