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Actualizado recientemente el 19 de octubre de 2020 a las 01:51 am
Si fabricantes como Maserati van a producir vehículos como el Levante, entonces también tienen las compañías de tuning que se han comprometido con estos fabricantes, continúen. Un sintonizador Maserati típico ha sido Novitec durante años y recientemente nos mostró que Maserati Levante Estesoque saben exactamente lo que están haciendo incluso fuera de vehículos particularmente deportivos. Y la próxima presentación impresionante de sus habilidades ahora se basa en el totalmente eléctrico Tesla Model X 2015 que se produce desde septiembre. Novitec ha tomado la aerodinámica del espacioso SUV súper lujo en particular y ahora ofrece elegantes componentes de cuerpo de carbono real. Las partes aerodinámicas desarrolladas en el túnel de viento incluyen un borde de alerón sutil para el parachoques delantero, orejetas para los faldones laterales y un difusor deportivo en la parte trasera.
Además, hay dos alerones traseros diferentes diseñados para vehículos con un alerón fijo o para vehículos con alerón trasero extensible. Todos los componentes se fabrican en el Sichtcarbon de clasificación y subrayado, especialmente en relación con el acabado blanco del vehículo de presentación, el reclamo deportivo. Además, desarrollado con la etiqueta de llanta Vossen Wheels, como ya en Novitec Aventador SV, un juego de ruedas forjadas del tipo NV2 especialmente diseñado para el Model X. Las dimensiones de las llantas en el eje delantero son 9,5J x 22 pulgadas con neumáticos 265/35 R22 y el eje trasero tiene 10,5J x 22 pulgadas con pantuflas 285/35 R22. Los radios de las nuevas llantas de aluminio también muestran que el sistema de frenos ya no es estándar, pero que un sistema de frenos de alto rendimiento Novitec con pinzas de freno rojas ahora está haciendo su trabajo.
El freno de carbono-cerámica con sus discos ventilados internamente mejora los valores de desaceleración del Model X e incluso ahorra peso en comparación con el sistema de serie. El eje delantero viene con discos de freno cerámicos de carbono en el formato 380x34 mm y en la parte trasera hay discos de 360/28 mm con ventilación interna. Estos se sujetan al eje delantero con dos pinzas de freno de 6 pistones cada una y en la parte trasera es un sistema de 4 pistones. A petición especial del cliente, NOVITEC naturalmente también tiene interiores exclusivos en stock en una amplia variedad de materiales de cuero y Alcantara y en todos los colores para el siete plazas. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Novitec)
Estos son los cambios en el Tesla Model X:
- Piezas aerodinámicas de fibra de carbono Novitec (borde del alerón, faldones laterales, difusor, dos alerones traseros diferentes)
- Ruedas forjadas Vossen Wheels NV2 (eje delantero 9,5J x 22 pulgadas con neumáticos 265 / 35 R22 y eje trasero en 10,5J x 22 pulgadas con neumáticos 285 / 35 R22)
- Sistema de frenos de alto rendimiento Novitec con pinzas de freno rojas (freno de cerámica de carbono, discos 380x34mm ventilados delanteros y traseros, discos 360 / 28mm ventilados, eje delantero con pinzas de pistón 6 y pistones 4 traseros)
- Interiores NOVITEC (varios materiales de cuero y Alcantara en todos los colores)
- posiblemente una bajada sutil (resortes deportivos, resortes helicoidales, suspensión deportiva, con suspensión neumática estándar posiblemente adaptando la electrónica; no hay más información disponible)
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