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En una carrera de resistencia reciente, se probaron tres vehículos modificados entre sí: el Kia Stinger GT, un Audi S5 Coupé y un Audi RS 5 Sportback. El Kia Stinger GT tenía una unidad de control de transmisión y motor afinada, así como puertos de admisión modificados, tubos de escape secundarios y un inyección de metanol. Las modificaciones aumentaron el rendimiento a 565 hp y 746 Nm (serie 370 hp y 510 Nm). El Audi S5 Coupé, que también tiene un V6 turbo, se ha ajustado de 2 hp y 350 Nm a 500 hp y 450 Nm a través de varias modificaciones, incluido el software Stage 529. El S5 Coupé fue el más ligero de los tres vehículos, con un peso de 1.745 kilogramos, en comparación con los 1.840 kilogramos del RS 5 Sportback y los 1.825 kilogramos del Stinger GT. El Audi RS 5 Sportback con V2,9 biturbo de 6 litros fue catalizado tubos de escape y software Stage 2 para la unidad de control del motor y la transmisión desde 450 hp y 600 Nm hasta 530 hp y 651 Nm. La carrera tuvo lugar en el Autódromo de Dunnville. ¿Y quién fue el más rápido? ¡El video muestra eso!
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