domingo 28 abril 2024
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Evil - Ruedas 21 Custom Design Velos en el BMW M5 F10

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Evil - Ruedas 21 Custom Design Velos en el BMW M5 F10

Así es exactamente como debe sintonizar un vehículo elegante como el BMW M5 F10. En el sitio web de la etiqueta de llanta Ruedas de trabajo Velos Design Los días de este espacio lacado en gris M5 fueron lanzados y, en nuestra opinión, han hecho exactamente las modificaciones correctas aquí. Lo más destacado es, por supuesto, el juego de ruedas interno del tipo Velos S10 ya estamos en uno M6 Gran Coupé han visto.

Evil - Ruedas 21 Custom Design Velos en el BMW M5 F10

La llanta de aleación de diseño multispoke de filigrana viene en un clásico acabado plateado metálico y encaja perfectamente con el acabado del M5. Las dimensiones están en el frente 21 × 9,5 pulgadas y detrás había gordas 21 × 10,5 pulgadas. Lo más destacado es el hecho de que las pinzas de freno pintadas de azul del sistema de frenos deportivos M son bien visibles a través de los radios y pierden la parte lateral de un toque de color.

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Para que el nuevo juego de ruedas realmente se destaque, por supuesto, no podría faltar una bajada y, por lo tanto, se aseguró que el sedán de 560 PS y 680 NM de torque fuerte de Munich se mueva aproximadamente 30 mm hacia la carretera. Sin embargo, no sabemos cómo se logró la bajada en este momento. Y también ha habido algunos cambios aerodinámicos, por lo que se instalaron un alerón delantero de carbono y los riñones y branquias negros obligatorios del estante M-Performance Parts.

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Y el M5 también se destaca de la serie en la parte trasera porque hay un borde de spoiler para el portón trasero y un difusor trasero deportivo que también está hecho de elegante fibra de carbono. La puesta a punto se completa con marcas laterales pintadas en la parte delantera y reflectores pintados en el parachoques trasero. Es muy probable que también hubiera un sistema de escape deportivo porque los tubos de escape negros de alto brillo no estaban disponibles de fábrica para el M5 F10.

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Además de los cambios que acabamos de mencionar, no conocemos ningún otro detalle sobre el vehículo, por lo que te dejamos solo con las imágenes en este momento. 🙂 Si aprendemos más, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: VELOS Designwerk)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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