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Video: Sauber - VW T3 Syncro de 1990 con accionamiento eléctrico

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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:17 am

Video: Sauber - VW T3 Syncro de 1990 con accionamiento eléctrico

Tesla Motors lo tiene con la producción en serie del modelo S, X & 3 demostrado y casi ningún fabricante importante no está trabajando actualmente en un vehículo totalmente eléctrico. Los mejores ejemplos de seriedad son el Mercedes EQC, el Audi E-Tron, el BMW Vision iNEXT Concept Car e incluso los novatos como Kalashnikov quiere con el CV1 Salta en el E-train. El tema también se extiende al área de vehículos comerciales como el Volvo Vera, el DAF CF o incluso el espacioso Tesla Semi Show. Finalmente, la industria de accesorios permanece. Y aquí, también, está emergiendo claramente una tendencia. Llega el fabricante Jaguar y ofrece por ejemplo con el E-type Zero Una oportunidad interesante para proporcionar un vehículo clásico con un motor eléctrico de última generación. Y algunos incluso arrojan un lechón V8 de uno Audi Coupe S5 y en su lugar usa un motor eléctrico. Bienvenido futuro! 

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Y ahora viene otro proyecto. Un VW T3 totalmente eléctrico de Alexandra Perfettini y Remi Pillot (Ingeniero de Francia) para la pareja probablemente la alternativa a lo planeado VW ID - Buzz es. Nach dem E-type Zero Una prueba más de que un motor clásico y uno eléctrico pueden armonizar perfectamente entre sí. El motor eléctrico del T3 proviene de Siemens y proporciona un par de 109 PS y 200 NM. Obtiene su energía de una unidad de batería de 42,5 kilovatios-hora de un Tesla Model S y permite un alcance de casi 200 km. A la pareja le gustaría hacer una gira mundial de 50.000 km con el Oldi y "no" cargar el T3 en el enchufe. Los paneles solares que se llevan consigo están destinados a proporcionar un remedio y cargar la unidad de batería con regularidad. Una parte se instalará en el T3 y otra parte en un remolque que lleva el transportador. Le deseamos mucho éxito..

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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