BMW X1 F48: 30 mm más profundo gracias a los resortes deportivos H&R

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Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 12:00 am

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¡Apareció en el mercado no hace mucho tiempo y ahora también ajustamos el más pequeño de la división de Suv de BMW! Por qué no? La noticia llega hoy del equipo de especialistas en suspensión de H&R. La última creación que buscamos TT de Audi, Dem. VW Touran II o incluso el elegante BMW 4 Gran Coupé Se encontró con el mini-SUV de BMW en la forma del X1, que acerca H&R 30 mm más a la carretera en la parte delantera y aproximadamente 25 mm más cerca de la carretera en la parte trasera y, si lo desea, empuja las ruedas hacia los pasos de rueda con nuevos espaciadores (Track +). Por supuesto, conocemos todos los detalles importantes sobre cómo bajar el X1. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Mercedes Clase C Coupé o incluso el Honda Civic Type R de HORA ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador!

(Foto / s: HORA)

Estos son los detalles del BMW X1 F48:

• Resortes deportivos H&R (30 mm / 25 milímetros más bajos)
• Separadores de rueda H&R de hasta 60 mm (separadores de rueda Trak - + -)
• todas las partes, incluido el certificado de piezas

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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