Viernes 3 de mayo de 2024
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Explicado de forma sencilla: cambiar el limpiaparabrisas trasero de un BMW

Tiempo de leer 3 Min.

Explicado de forma sencilla: cambiar el limpiaparabrisas trasero de un BMW

Para los propietarios de BMW, al igual que para los propietarios de otras marcas, es, por supuesto, importante cambiarlos periódicamente. Limpiaparabrisas un programa obligatorio. Y no sólo son importantes los limpiaparabrisas, sino también Limpiaparabrisas trasero juega un papel importante para garantizar la visibilidad trasera en caso de lluvia y nieve. Afortunadamente, cambiar el limpiaparabrisas trasero de un BMW es una tarea sencilla que no requiere ningún trabajo especial Herramientas y dentro 2 Minutos se puede gestionar.

Paso a paso del nuevo limpialuneta trasero - Así funciona:

  1. Seguridad primero: Antes de empezar, asegure su vehículo para que no se desplace. Activa eso freno de estacionamiento y coloque la palanca selectora en “P” para transmisiones automáticas o en primera velocidad para transmisiones manuales.
  2. Medidas de protección: Para evitar rayones en la luneta trasera, coloque un Techo o un toalla gruesa debajo del brazo del limpiaparabrisas antes de retirar el limpiaparabrisas viejo.
  3. Retire el limpiaparabrisas viejo: Levante con cuidado el brazo del limpiaparabrisas. En la mayoría de los modelos BMW, la escobilla del limpiaparabrisas se puede quitar fácilmente después de colocarla en ángulo recto con respecto al brazo.
  4. Instale un limpiaparabrisas nuevo: La escobilla del limpiaparabrisas, disponible en marcas como BOSCH, VALEO o en SWF, está diseñado específicamente para la parte trasera. Asegúrese de que la nueva escobilla del limpiaparabrisas tenga la longitud correcta antes de colocarla en el brazo. El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.
  5. Realizar una prueba funcional: Retire las cubiertas protectoras y pruebe la nueva escobilla comprobando la parte trasera. arandela activar. La cuchilla debe eliminar el agua de forma eficaz y sin dejar rayas.

Consejos importantes:

  • Cambio regular: Las escobillas del limpiaparabrisas deben estar aproximadamente una vez al año o reemplazarse si hay daños visibles.
  • La calidad importa: Invierta en escobillas limpiaparabrisas de alta calidad para obtener el mejor rendimiento y longevidad.
  • No se requieren herramientas: Cambiar las escobillas del limpiaparabrisas de un BMW no requiere herramientas adicionales.
  • Más vale prevenir que lamentar: Coloque siempre una almohadilla protectora debajo del brazo del limpiaparabrisas para evitar daños a la ventana trasera.

El Cambiar el limpiaparabrisas trasero en su BMW es un proceso rápido y sencillo que contribuye significativamente a su seguridad. Con estos sencillos pasos y un poco de precaución, podrás asegurarte de que tu visión trasera permanezca clara.

Cambio por modelos más nuevos.

En modelos más nuevos como este G31 Touring, Dem. G21 Touring, pero también que X5 G05 y compañía., el cambio es un poco más complicado. El brazo del limpiaparabrisas de estos tipos sólo se puede levantar un poco y el cambio debe realizarse dentro de la pequeña ventana de movimiento. Levanta el brazo del limpiaparabrisas y luego presiona con un destornillador plano la escobilla del limpiaparabrisas exactamente en el punto de fijación, hacia la ventana trasera. Sin embargo, el procedimiento debe realizarse con mucho cuidado y requiere no Esfuerzo sobre la escobilla del limpiaparabrisas. La instalación del nuevo. escobilla de limpiaparabrisas luego sucede en orden inverso. La nueva escobilla simplemente se encaja suavemente y el brazo del limpiaparabrisas se suelta de nuevo. ¡Ya está! El siguiente vídeo ilustra el proceso.

La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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