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Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Tiempo de leer 6 Min.

Actualizado recientemente el 3 de abril de 2024 a las 08:20 am

Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Las siguientes instrucciones de instalación le brindan consejos útiles sobre cómo reemplazar los discos de freno usted mismo, paso a paso. Solo haz el cambio tú mismo si puedes trabajar profesionalmente y tienes la experiencia necesaria.

Primer paso: levantar el coche / quitar las ruedas.

Todas las partes del sistema de frenado deben siempre intercambiado como un par, de lo contrario puede producirse un comportamiento de tracción unilateral al frenar. Para todos los pasos de trabajo, el automóvil también debe estar levantado, preferiblemente con una plataforma elevadora. También es posible levantar con un gato estándar, pero esto significa que las almohadillas y los discos deben sumergirse más difícil. Primero desmonte la rueda detrás de la cual se encuentran las partes del sistema de frenos que se reemplazarán (eje delantero/eje trasero). Esto funciona como un típico cambio de neumáticos de.

Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Después de eso, hay una vista clara de la pinza de freno, es con Clips de retención adjunto y propiedad tapas de polvo. Retire las tapas y aflójelas con un trinquete. perno deslizante, estos están cubiertos por las tapas antipolvo. Para desmontar la pinza de freno, utilice un restablecer conjunto volverse atrás. Sin embargo, con los modelos más nuevos, esto puede ocasionar problemas con la electrónica del vehículo, ya que en este estado el freno de mano electrónico suele estar activado (si está instalado). Entonces es necesaria una intervención en la electrónica para abrirlos. Modo de servicio o reparación preguntar

Retire las pastillas de freno de la pinza de freno suelta.

Cuando la pinza esté libre, puede levantar las pastillas de freno. Los soportes de las pastillas de freno ahora están montados en el automóvil, están en contacto directo con el disco de freno. La fijación se puede aflojar fácilmente con un destornillador adecuado, después de lo cual el disco de freno también se puede quitar del cubo de la rueda con los soportes. Por lo general, el disco de freno todavía tiene uno propio pequeño tornillo en el cubo, esto también debe aflojarse.

Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Si desea instalar pastillas de freno y discos de freno nuevos, otras partes del sistema de frenos se volverán sin cambio. Después del desmontaje, se recomienda una correcta limpieza y cuidado para que los frenos funcionen posteriormente sin problemas. Limpie correctamente el cubo de la rueda, la pinza de freno y el portapastillas. Un cepillo de alambre pequeño es útil para la suciedad gruesa. Y los hay especiales en tiendas especializadas limpiador de frenos, puede usarlo para discos de freno, pastillas y también para otras partes del sistema de frenos.

Instalación de pastillas y discos de freno nuevos.

El montaje de los nuevos discos de freno y el posterior montaje de las pastillas de freno con las pastillas recién montadas es, como se ha descrito anteriormente, en un orden diferente. Primero, el nuevo disco de freno se coloca en el cubo de la rueda, luego los nuevos juegos de pastillas de freno se colocan en el soporte de la pastilla de freno. Es absolutamente necesario limpiar la superficie de contacto con un grasa de freno engrasado por un distribuidor especializado. Esto asegura una mejor movilidad de la parte del vehículo y evita la fricción de las partes del freno. Si los soportes de las pastillas de freno están debidamente preparados, se vuelven a atornillar en los discos de freno con los tornillos limpios. Importante: Para un comportamiento de frenado seguro y razonable, un par especificado por el fabricante ser notado.

Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Si las pastillas de freno están demasiado flojas o demasiado apretadas, esto tiene un efecto negativo en el comportamiento de frenado y representa un alto riesgo para la seguridad. Después de colocar el soporte, se instalan las pastillas de freno. Presta atención a los diferentes ingredientes según el lado. El lado de las pastillas de freno para fijar al exterior suele llevar un clip. La abrazadera está ahí para poner las pastillas de freno en el pistón de la pinza. Después de enchufarlo, puede deslizar la pastilla de freno con el forro de freno sobre el disco de freno. Luego, los pernos deslizantes se engrasan, se insertan a través de la pinza y se aprietan con una llave Allen. De nuevo, necesitas hacer una copia de seguridad el par correcto respeto, pensar muy bien de. Luego se vuelven a instalar las tapas contra el polvo y se une la varilla de soporte de la pinza. Al igual que con el desmontaje, la mayoría de las veces puede asegurar las piezas con un destornillador del tamaño correcto.

Purgue el sistema de frenos.

Y cuando se trabaja en el sistema de frenos del vehículo, puede entrar aire en el sistema. Antes de volver a colocar las ruedas y usar el carro, debe estar el sistema de frenos debe ser purgado. Esto tiene que hacerse en todos los calibradores porque los sistemas están interconectados. En consecuencia, esto significa que también necesitarás purgar las pinzas del eje, en las que es posible que no hayas trabajado en absoluto.

Cambio / sustitución de discos de freno: ¡así es como funciona!

Sin embargo, necesita conocimientos especializados para purgar el sistema de frenos. Un mecánico de automóviles capacitado estará encantado de ayudarlo con la ejecución correcta. Si se olvida la purga, entrará aire en el sistema y la presión del pedal del freno ya no tendrá suficiente transmisión de potencia al sistema de frenos. Después del sangrado correcto, puede volver a sujetar la rueda como de costumbre. Por supuesto, el sangrado solo tiene sentido si se han reemplazado todas las piezas necesarias.

Pruebe a fondo los frenos nuevos antes del próximo viaje.

Los discos de freno y las pastillas de freno nuevos necesitan algo de tiempo para colocarse en la posición correcta y poder "agarrarse" correctamente. Antes de un viaje largo, es mejor revisar el automóvil en un área segura. Para hacer esto, acelere un poco y luego disminuya la velocidad una y otra vez. El sistema de frenos está bien ajustado si siente un alto nivel de resistencia cuando presiona el pedal del freno. Si el comportamiento de frenado no es correcto incluso después de algunos intentos, es posible que no haya suficiente líquido de frenos en el sistema hidráulico. El cambio del líquido de frenos también lo puede hacer usted mismo con un poco de experiencia, y puede comprar el líquido adecuado en un distribuidor especializado.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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