Sábado 4 de mayo de 2024
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Conversión DAB: ¡antena en serie con módulo Dension DAB+U!

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Conversión DAB: ¡antena en serie con módulo Dension DAB+U!

En este caso tan especial, nos gustaría mostrarle un breve video que le muestra cómo usar el estándar antena de luneta trasera de un BMW G30 Serie 5 (M550i) para trabajar con el Módulo Dension DAB+U obtener una mejor recepción DAB. información: El siguiente video esta relacionado ausschließlich en el sedán G30 con una antena DAB instalada de fábrica en la ventana trasera. Hasta donde sabemos, cada Serie 5 G30 tiene la antena DAB OEM en la ventana trasera o en la ventana lateral del G31 Touring. Pero no hay garantía para esto. De acuerdo con las instrucciones (segundo video), nuestra limusina estaba equipada con la interfaz Dension DAB+U para adaptar DAB+. En principio, el sistema entonces funcionó como se describe. Sin embargo, la recepción de las emisoras DAB+ solo fue realmente satisfactoria con respecto a las emisoras de radio potentes.

Antena serie + antena densidad

En este caso fue la solución la combinación" la antena de la serie original con la antena densión. Se utilizó un adaptador de antena especial para este propósito. Escriba Fakra con alimentación fantasmapara dar energía a la ventana trasera. Luego vino otro Adaptador SMB hembra a 2 SMB macho para usar, así como un adicional Cable. La instalación se pudo realizar completamente plug-and-play y el resultado resultó en una calidad de recepción que aproximadamente 85-90% el de una radio OEM DAB+. Sin embargo, esta solución no puede mantenerse al 100%. Porque no se muestran ni los logotipos, ni las imágenes, ni los nombres de las emisoras, y la calidad de la recepción todavía va a la zaga del sistema OEM. Por alrededor de 250 €, la solución también es significativamente más barata que la actualización con componentes OEM, que en el caso del G30 cuesta más de 1.300 €.

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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