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Una y otra vez hay discusiones sobre el tema de "Coacción y peligro público - mediciones de distancia y distancia" en el tráfico rodado. Tenemos una descripción general aproximada de cuáles son las sanciones. Muchas personas todavía consideran que las amenazas y los empujones son "Ofensa trivial"visto. Solo cuando estas personas se convierten en víctimas, comienzan a comprender. Pero entonces suele ser demasiado tarde. Dos tercios de todos los accidentes graves se producen por empujones o por conducir demasiado cerca. Las maniobras de adelantamiento arriesgadas seguidas de "meterse en el hueco" son otra causa de accidentes graves. En Alemania existe un margen de seguridad legal. La base para esto es el párrafo 4, párrafo 1 del StVO. La holgura lateral al adelantar está regulada por el párrafo 5 de la StVO. El párrafo 1, el párrafo 2 de la StVO ayuda a determinar la distancia correcta con mayor precisión.
¿Cómo se entiende la distancia de seguridad?
En principio, el StVO establece que todos los que viajan por carretera deben comportarse de tal manera que los demás no se vean obstaculizados, en peligro o molestos. Los empujadores actúan de forma irracional. Los otros conductores están molestos y reaccionan reduciendo la velocidad o no dejando pasar al empujador. Sin embargo, esto los provoca aún más. Por lo tanto, para reducir el riesgo, es aconsejable simplemente dejar pasar al empujador. Empujar provoca y se ve como coerción. La línea divisoria entre una infracción administrativa y la coacción suele ser muy pequeña. La coacción se considera un delito penal que puede castigarse con 1 a 3 años de prisión. Así que no es una "ofensa trivial" como les gusta ponerlo a los pugilers. Sin embargo, el frenado también provoca accidentes y también puede verse como una provocación. Por lo tanto, aunque a veces es comprensible, estas acciones deben evitarse en su propio interés.
Distancia lateral al adelantar el ancho de una puerta
Además, la separación lateral al adelantar debe ser de al menos un ancho de puerta. Para los ciclistas, la distancia debe ser de 1,5 a 2 metros. La distancia de seguridad al vehículo frente a la aldea debe corresponder a la distancia que cubre el automóvil en un segundo. A 50 km / h, una distancia mínima de 15 metros o 3 longitudes de automóvil es correcta. Esta distancia puede variar en tamaño, dependiendo de si el vehículo está en la ciudad, en el camino rural (2 segundos de diferencia) o en la carretera. No importa si es un automóvil clásico o un vehículo sintonizado.
| vehículos de vía única (Motocicleta o bicicleta) al menos 1,5 metros |
CAMIÓN DE COCHE al menos 1,0 metros |
escuela permanente y autobús público al menos 2,0 metros |
¿Cómo se verifica?
En autopistas y autopistas, es aconsejable utilizar medidores de distancia para verificar desde un puente. Esto implica tomar fotografías de vehículos en movimiento. El método de medición de distancia de video es el segundo método desde el puente. Dos cámaras diferentes registran la distancia y la proximidad y luego calculan la distancia usando el tiempo y la velocidad. O los llamados vehículos ProVida (sistema de piloto de policía) conducen detrás de los vehículos y, por lo tanto, pueden calcular y también registrar la distancia. Estos son vehículos policiales o civiles que están equipados con sensores especiales. Este es un método común, especialmente en las autopistas alemanas. La medición de la distancia óptica se realiza con la pistola láser y a menudo se usa en ciudades. Esto también se utiliza para medir la velocidad.
¡Las ayudas de orientación para la distancia correcta!
La regla general es que la distancia de seguridad debe ser la mitad del velocímetro. Esto significa que si conduce a 100 km / h, debe mantener una distancia de 50 m con la persona que va delante. Se hace una distinción entre conducir en áreas urbanizadas y conducir fuera de ellas. En áreas urbanizadas debe mantener una distancia mínima de 50 metros o 15 longitudes de automóvil a 3 km / h. En el exterior, especialmente en carreteras y autopistas, un "2 segundos de diferencia"A ser observado. Esta distancia se mide para que pueda decirle al siguiente vehículo 21, 22. A 100 km / h eso es 50 metros. Esta distancia también resulta de la distancia entre dos postes delineadores.
¿Cómo son las multas?
Cumplir con las reglas no es solo una cuestión de decencia hacia otros usuarios de la carretera. También es una cuestión de seguridad y fuertes sanciones. Además de las multas, también hay puntos y prohibiciones de conducir en Flensburg. Las infracciones de distancia de menos de 80 km / h serán castigadas con 25 euros, con amenazas de hasta 30 euros y con daños a la propiedad de hasta 35 euros. Si cree que el castigo es injustificado, puede apelar. Sin embargo, es aconsejable consultar a un abogado. Se pone malo a altas velocidades con peligro o para conductores novatos durante el período de prueba. Para aquellos a quienes no se les puede enseñar, esto realmente significa el retiro de su licencia. El peor castigo que puede ocurrir es un accidente con graves consecuencias.
¡Un empujón se aprieta frente a mí!
Conocemos la situación en la que otro automóvil simplemente se mete en el espacio que representa la distancia de seguridad. Si este es el caso, debe intentar restablecer la distancia de seguridad en los próximos 3 segundos. Por supuesto, siempre con respecto al vehículo detrás de su propio automóvil. Si aplica los frenos demasiado fuerte, corre el riesgo de una colisión trasera. ¡Así que disminuya la velocidad cuidadosamente! Si conduce por la autopista y a más de 160 km / h, esta regla se ajusta a 1 segundo.
Violación de distancia con más de 80 km / h.
| Geschwindigkeit 81 km / ha 100 km / h |
Ejemplo: Distancia 100 km / h |
Fino / puntos / Fahrverbot |
| 1/10 de la mitad del valor del velocímetro | 5 Meter | 320 € / 1 punto / - |
| 2/10 de la mitad del valor del velocímetro | 10 Meter | 240 € / 1 punto / - |
| 3/10 de la mitad del valor del velocímetro | 15 Meter | 160 € / 1 punto / - |
| 4/10 de la mitad del valor del velocímetro | 20 Meter | 100 € / 1 punto / - |
| 5/10 de la mitad del valor del velocímetro | 25 Meter | 75 € / 1 punto / - |
Violación de distancia con más de 100 km / h.
| Geschwindigkeit 101 a 130 km / h |
Ejemplo: Distancia 120 km / h |
Fino / puntos / Fahrverbot |
| 5/10 de la mitad del valor del velocímetro | 30 Meter | 75 € / 1 / - |
| 4/10 de la mitad del valor del velocímetro | 24 Meter | 100 € / 1 / - |
| 3/10 de la mitad del valor del velocímetro | 18 Meter | 160 € / 2/1 mes |
| 2/10 de la mitad del valor del velocímetro | 12 Meter | 240 € / 2/2 meses |
| 1/10 de la mitad del valor del velocímetro | 6 Meter | 320 € / 2/3 meses |
| Velocidad superior a 130 km / h. | Ejemplo: distancia 140 km / h | Fino / puntos / Fahrverbot |
| 5/10 de la mitad del valor del velocímetro | 35 Meter | 100 € / 1 / - |
| 4/10 de la mitad del valor del velocímetro | 28 Meter | 180 € / 1 / - |
| 3/10 de la mitad del valor del velocímetro | 21 Meter | 240 € / 2/1 mes |
| 2/10 de la mitad del valor del velocímetro | 14 Meter | 320 € / 2/2 meses |
| 1/10 de la mitad del valor del velocímetro | 7 Meter | 400 € / 2/3 meses |
| mediciones | Métodos | Medición óptica de distancia, Sistema de piloto de policía (Vehículos Pro Vida), Método de medición de distancia de video, Medida en el puente |
Debe tenerse en cuenta que la frontera entre un delito administrativo en el tráfico y un delito es extremadamente pequeña. Si drena con fuerza y es verificable, entonces la violación de la distancia puede verse como una necesidad. Sin embargo, el conductor que se niega a despejar el carril izquierdo también puede recibir una queja.
Período de prueba y violación de distancia!
Si es un conductor novato y todavía se encuentra en el período de prueba, debe prestar especial atención a la distancia suficiente. Si no lo cumple, comete la denominada "violación A". Esto significa que el período de prueba se extiende 2 años y se debe tomar un curso avanzado obligatorio. Por cierto, la pena es idéntica para dos "violaciones B". Independientemente de esto, para el conductor sin experiencia, una distancia muy pequeña en una situación peligrosa es un gran riesgo de accidente. Para no provocar situaciones peligrosas, es importante mantener siempre una distancia suficiente del coche de delante. No hay mucha distancia y tampoco duele.
Por supuesto que no había sido el caso.
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