domingo 28 abril 2024
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¿Cuándo va a la HU y qué debe tener en cuenta cuando dice "reexamen"?

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¿Cuándo va a la HU y qué debe tener en cuenta cuando dice "reexamen"?

Si el automóvil tiene la etiqueta de inspección para la inspección general (HU), por cualquier motivo, no funciona de inmediato, debe encontrar las deficiencias relevantes retirar y luego una cita para el Revisar arreglar. Lo que es importante eres tu Cumplir con el plazo. Según la organización experta Dekra tiene un mes Hora de la revisión. Evite dejar pasar esta fecha límite, de lo contrario tendrá que repetir toda la prueba HU. Guarde el informe HU anterior en un lugar seguro para que pueda mostrarlo durante la inspección. Bajo ninguna circunstancia debe tirar el informe anterior hasta la próxima UH, ya que también puede ser solicitado por la policía y las autoridades de tránsito si así lo solicitan. Básicamente es no es obligatorioque siempre lo lleves contigo en tu coche. Sin embargo, esto no se aplica a Certificados de prueba para cambios (la aceptación de modificación) en el automóvil que no están incluidos en los documentos del vehículo. Siempre debes tener esto contigo.

Preguntas frecuentes: la inspección de HU

¿Cuándo va a la HU y qué debe tener en cuenta cuando dice "reexamen"?

¿Cuándo se requiere la inspección de HU?

  • Estaban en el curso de la inspección general Deficiencias importantes que se encuentra en el vehículo, la nueva etiqueta HU solo se emite si se han llevado a cabo las reparaciones correspondientes. Si eso sucedió, entonces es Revisar necesario.
  • Es ist no es posible, en la inspección de HU, el Prorrogar plazo.
  • Deberias temprano uno para la inspección TÜV Haga una cita. Él tiene que dentro del período prescrito ser.

Cuanto tiempo tengo

  • Como ya se mencionó, el plazo para el reexamen es de 1 mes (cuatro semanas).

¿Y si pasa el plazo?

  • Si la reparación no es posible dentro de las 4 semanas, el plazo expirará. Como resultado, toda la UH tiene que ser rehecha y la costo total acumular de nuevo.

¿Qué pasa si no arreglas los defectos menores?

¿Cuándo va a la HU y qué debe tener en cuenta cuando dice "reexamen"?

Un bombilla defectuosa con luz de matrícula o con luz espejo rayado son tales "defecto menor". Como titular, está obligado a hacer las cosas mencionadas en el informe de prueba. Repare los defectos inmediatamente. Si esto no se hace, existe el riesgo de un control policial. Advertencia de dinero.

Tasas de HU por la inspección

Si los defectos denunciados se subsanan en 4 semanas, los costes son significativamente menores. La cantidad exacta de Revisar tarifas sin embargo, depende del particular Organización de pruebas y la estado lejos. Sin embargo, los costos están en el rango de 12 a 30 Euro. De vez en cuando depende de 50% de las tarifas regulares.

¿Es posible un examen de seguimiento de HU en otro lugar?

Básicamente es con la inspección HU no importa donde Déjalos hacer esto. El informe de prueba da todos los defectos conocidos y el examinador respectivo solo se enfoca en su eliminación. Entonces uno es No obligadopara realizar el reexamen en el mismo lugar. Especialmente si no es posible que se comunique con el centro de pruebas a su debido tiempo. Nombramiento Para obtener un examen de seguimiento, tal escenario es posible. información: Estar en el vehículo nuevo Se encuentran deficiencias obvias y significativas, luego se puede ordenar una nueva inspección para las nuevas deficiencias.

¿Con qué frecuencia es posible una repetición?

Si el vehículo también no pasó la inspección general, esto se aplica. como fallido. Básicamente, sin embargo, existe la posibilidad de segundo examen de seguimiento cerrar. Sin embargo, solo si el período de cuatro semanas desde la inspección principal no ha terminado es. Esto también se extenderá si no se aprueba el reexamen. no.

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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