TÜV y reducción: ¿Qué tan bajo puede ser un automóvil?

Thomas Wachsmuth 24 de junio de 2022 Sitios de prueba, leyes, delitos, información

Tiempo de leer 4 Min.

En el alemán "Reglamento de Licencias de Circulación Vial" esta ahí ninguna regla correcta para la distancia al suelo. Sin embargo, hay que tener mucho en cuenta al bajar. Las conversiones más populares incluyen kits de carrocería, mejoras de rendimiento y ajuste del chasis. Esta guía es sobre vehículos posteriormente bajados. La reducción no puede ser realizada simplemente por todos los entusiastas del tuning en el garaje privado. Ciertas reglas deben ser observadas.

Centro de pruebas y descenso

De la legislatura hay sin especificación, qué tan grande debe ser la distancia al suelo entre el cuerpo y la carretera. Aunque no existe una regulación de distancia específica para la altura, el "Reglamento de licencias de tráfico por carretera" (StVZO) en Artículo 30 párrafos 1 y 2 estipula que los automóviles de pasajeros deben tener un "diseño amigable con la carretera". Si los expertos verifican el automóvil bajado, por ejemplo, para la inspección principal (HU), para una entrada o debido a una aceptación individual necesaria, el "Folleto Vd TÜV 751' una herramienta útil. ¡La información contenida en él no es parte de ninguna ley!

Descenso: folleto VD TÜV 751 como referencia.

¡El folleto es una guía y no una ley del StVZO!
¡NO es vinculante!
¡Los vehículos que no cumplen con los datos clave de fábrica a menudo tienen un permiso especial!

Si desea bajar su automóvil, deberá comunicarse con un centro de prueba antes de la instalación y discutir de antemano qué ideas tiene el probador. En los centros de pruebas a veces hay evaluaciones más estrictas o más flexibles. Los inspectores pueden comprobar si un coche tuneado es demasiado bajo Folleto Vd TÜV 751 de Orientación controlar. Dice que con el conductor en el asiento del conductor y el tanque lleno, el automóvil debe poder sortear barreras de 800 milímetros de ancho y 110 milímetros de alto, sin tocarlospara poder atropellar. Hay una excepción importante para el sintonizador: Las partes del cuerpo añadidas hechas de material elástico, como el plástico, están exentas de esta regulación. Otro aspecto que los fanáticos de los autos deben considerar desde un punto de vista legal al convertir es este distancia mínima con determinadas instalaciones de iluminación como intermitentes o faros y también es importante la distancia de la matrícula a la calzada. El STVZO especifica las dimensiones especificadas aquí.

matrículas y faros. ¡STVZO especifica la altura mínima!

Si desea bajar su automóvil, según el STVZO, debe tener en cuenta que el borde inferior de emisión de luz de luz alta y baja y los intermitentes laterales deben estar al menos a 50 centímetros por encima de la carretera. Y el borde inferior de la placa de matrícula delantera no debe comenzar a menos de 20 centímetros por encima de la carretera. Con la placa de matrícula en la parte trasera, la distancia a la carretera debe ser incluso de al menos 30 centímetros.

Regulaciones y dimensiones para bajar:

Con una altura de 110 milímetros y un ancho de 800 milímetros, debe ser posible pasar por encima de obstáculos.

La altura mínima del borde inferior de la salida de luz y equipo de iluminación:

Luz de cruce y luz de carretera de 50 centímetros.
Intermitentes laterales de 50 centímetros.
Luz de freno de 35 centímetros.
Luz trasera de 35 centímetros.
Intermitentes traseros y delanteros de 35 centímetros.
Faros traseros de 25 centímetros.
Luces de posición laterales de 25 centímetros.
Faros antiniebla de 25 centímetros.
Faros antiniebla traseros de 25 centímetros.

Tenga en cuenta la altura mínima de los bordes inferiores de la placa de matrícula:

Matrícula trasera de 30 centímetros.
Matrícula delante 20 centímetros.

Por supuesto, ese no fue el final.

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