Sábado 4 de mayo de 2024
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El nuevo referente para los deportistas de gama media: ¡Suzuki GSX-2024R 8!

Tiempo de leer 3 Min.

El nuevo referente para los deportistas de gama media: ¡Suzuki GSX-2024R 8!

La introducción del Suzuki GSX-8R promete una nueva era para los amantes de las motos deportivas de gama media. Con una combinación de elegancia atemporal y tecnología innovadora, la bicicleta rinde homenaje a más de 35 años de historia. Serie GSX-R y al mismo tiempo marca el comienzo de un futuro en el que el diseño y el rendimiento deben medirse con respecto a nuevos estándares. En el corazón del GSX-8R hay algo Bicilíndrico en línea de 776 cc, que es el equilibrio entre rendimiento y manejabilidad. Con un rendimiento máximo de 83 caballos de fuerza (61 kW) a 8.500 revoluciones y un par máximo de 78 NM a 6.800 revoluciones, el motor establece nuevos estándares en el segmento.

Suzuki GSX-2024R 8

El motor se beneficia de esto. Desplazamiento del pasador del cigüeñal de 270 grados y una secuencia de encendido coordinada que promete un par bajo y una tracción optimizada, respaldada por el Equilibrador cruzado Suzuki, lo que garantiza suavidad y agilidad. La Suzuki GSX-8R se presenta visualmente en uno carenado completo aerodinámicamente optimizado, inspirado en las máquinas de carreras. Cada elemento, desde los hexagonales Faros LED a los deportivos Fin trasera, encaja en el panorama general de una mirada dinámica y orientada al futuro. Las propiedades aerodinámicas se han perfeccionado en numerosas pruebas en túnel de viento y dan como resultado una perfecta estabilidad a alta velocidad y un bajo coeficiente aerodinámico.

con sistema de conducción inteligente Suzuki (SIRS)

El nuevo referente para los deportistas de gama media: ¡Suzuki GSX-2024R 8!

El sistemas de asistencia modernos del estándar Sistema de conducción inteligente de Suzuki (SIRS) permitir la adaptación individual de las características del vehículo. Con características como esa Selector de modo de conducción Suzuki (SDMS), Dem. Sistema de control de tracción Suzuki (STCS) y la Sistema de cambio rápido bidireccional, el GSX-8R ofrece una impresionante variedad de herramientas tecnológicas. Y para el chasis, Suzuki confía en uno estructura de acero resistente a la torsión, que proporciona comodidad incluso en viajes largos gracias a su flexibilidad específica. En combinación con uno Horquilla invertida SHOWA, un peso ligero de forma especial Brazo basculante de aluminio und den Ruedas de aluminio fundido con Neumáticos radiales Dunlop RoadSport 2, el GSX-8R destaca por su manejo divertido y excelentes características de conducción.

Instrumento multifunción TFT de 5 pulgadas.

Por último, pero no menos importante, que Instrumento multifunción TFT de 5 pulgadas a todo color establece estándares en términos de información y usabilidad, lo que también coloca al GSX-8R en la cima de su clase en términos de tecnología. Se espera la GSX-8R de los distribuidores Spring 2024, con un precio inicial de 9.800 € más costes adicionales y en tres variantes de color: Azul Tritón metalizado, Plata espada mate metalizado, y Negro mate metálico No.2.

la nueva Suzuki GSX-2024R 8:

  • Motor de dos cilindros en línea de 776 cc
  • 83 PS a 8.500 RPM
  • 78 Nm torque a 6.800 rpm
  • Desplazamiento del pasador del cigüeñal de 270 grados
  • Carenado completo aerodinámicamente optimizado
  • Faros LED hexagonales
  • Sistema de conducción inteligente de Suzuki (SIRS)
  • Selector de modo de conducción Suzuki (SDMS)
  • Sistema de control de tracción Suzuki (STCS) ajustable en tres etapas
  • Sistema de cambio rápido bidireccional
  • Asistencia de RPM bajas
  • Sistema de arranque fácil Suzuki
  • Estructura de acero resistente a la torsión
  • Horquilla invertida de SHOWA
  • Brazo basculante de aluminio
  • Llantas de fundición de aluminio con neumáticos radiales Dunlop RoadSport 2
  • Instrumento multifunción TFT de 5 pulgadas.
  • Luz de cambio programable
  • Variantes de color: Azul Tritón metalizado, Plata Espada mate metalizado, Negro mate metalizado No.2
  • Precio desde 9.800€ más costes adicionales
  • Lanzamiento al mercado a partir de la primavera de 2024.

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Crédito/fuente de la foto: Suzuki
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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