Viernes 3 de mayo de 2024
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BMW M 1000 XR (2024): ¡Un hipercrossover loco con 201 CV!

Tiempo de leer 3 Min.

Para el año 2024, BMW Motorrad presentó ayer el nuevo S 1000 XR también el M1000XR, una bicicleta hipercrossover extrema que se enorgullece PS 201 en la codiciada serie M. Marca un paso más en la tradición de BMW de combinar el rendimiento deportivo con la aptitud para circular. El M1000XR Se basa en la probada S 1000 XR, pero trae consigo algunas innovaciones cruciales. El Cuatro cilindros en línea funciona en el “modelo M”, es decir PS 201 (148 kW) a 12.750 rpm, lo que supone un aumento de 5 CV respecto a su antecesor. Esto se debe en gran medida a la geometría optimizada del flujo de los canales de entrada y al mapeo adaptado.

BMW M 1000 XR (2024)

Pero a pesar del rendimiento, sigue M1000XR su idoneidad para largas distancias y BMW lo denomina "atleta de larga distancia" designada. Se prestó especial atención a la ergonomía. El banco nuevo Gracias a su aumento de 10 mm aporta más libertad de movimiento y comodidad. Esto permite al conductor un mejor control y adaptabilidad en diferentes situaciones de conducción. Y en términos de diseño se beneficia. M1000XR de toda una gama de nuevos elementos. El Zona de popa se ha dinamizado, con nuevos lados y tomas de aire del deporte del motor están instalados. La capota del radiador también recibió una estructura superficial granulada y el “pico” delantero ahora está pintado en el color de la carrocería correspondiente.

El equipamiento estándar se ha ampliado significativamente.

BMW M 1000 XR (2024): ¡Un hipercrossover loco con 201 CV!

El equipamiento de serie se ha ampliado significativamente. El M1000XR ahora tiene esto como estándar Faro Pro con luces de curvas adaptativas, que garantizan una mejor visibilidad en las curvas. Además hay uno Sistema de viaje sin llave, One batería con mayor capacidad y puerto de carga USB. La M 1000 XR también puede equiparse con el opcional Paquete M-Competición estar equipado, que, entre otras cosas, es más ligero Ruedas de carbono y diferente Partes de carbono contiene. También ajustable reposapiés und der Gatillo de vuelta M-GPS están incluidos en el paquete. Finalmente, la paleta de colores para 2024 es simple y atractiva. La BMW M 1000 XR está disponible en los colores “Luz blanca"Y"Tormenta negra metálica" estar disponible.

BMW M 1000 XR (2024): ¡Un hipercrossover loco con 201 CV!

en detalle, la BMW M 1000 XR (2024):

  • modelo: BMW M 1000 XR
  • Accesible: A partir de 2024
  • Rendimiento: 201 CV
  • categoría: Hiper cruce
  • predecesor: M 1000RR y M 1000R
  • Base: S 1000 XR
  • Designación: “Atleta de fondo”, también conocido como Gran Turismo
  • Motor: Serie 1000 de cuatro cilindros
    • Rendimiento: 201 caballos de fuerza (148 kW) a 12.750 rpm
    • Drehmoment: Máximo 113 Nm a 11.000 rpm
    • Características: Embudos de admisión variables, 16 válvulas de titanio, control del árbol de levas de admisión Shift Cam
  • la máxima velocidad: 278 km / h
  • Chasis: Bastidor de puente de aluminio, basculante de rueda trasera de aluminio, horquilla telescópica invertida, recorrido de suspensión ligeramente acortado
  • Peso: 223 kilogramos (listo para conducir)
  • tanque de gas: 20 litro
  • precio: Desde 25.900 EUR en Alemania
  • Paquete M-Competition opcional: Incluye ruedas de carbono más ligeras, varias piezas de carbono, reposapiés ajustables y gatillo de vuelta M-GPS
  • Accesorios: Varios asientos, parabrisas, espejos retrovisores en el extremo del manillar, calentadores de neumáticos, alfombra M, bolsillos laterales blandos (volumen 8 litros)
  • Farben: “Blanco claro” y “Tormenta negra metálica”
  • Funciones adicionales: Modos Race Pro, visualización del ángulo de inclinación, control de lanzamiento, cronómetro de vueltas, asistente de deslizamiento de frenos, puños calefactables, control de crucero, ayuda de arranque en pendiente Hill Start Control Pro, sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDC, sistema de llave de radio Keyless Ride, luces de curvas adaptables

BMW M 1000 XR (2024): ¡Un hipercrossover loco con 201 CV!

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Crédito/fuente de la foto: BMW
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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