Viernes 3 de mayo de 2024
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BMW S 1000 XR (2024): ¡Más potencia, confort y características!

Tiempo de leer 3 Min.

El año 2024 promete ser algo muy especial para los fans de BMW. BMW ha anunciado que... S 1000 XR contará con aún más rendimiento y una serie de mejoras. El crossover que es una mezcla perfecta deportes, turismo y Enduro es, recibe uno Incremento de potencia de 5 hp, lo que significa que el 1000 de cuatro cilindros en línea ahora está apretado 170 PS (125 kW) a 11.000 revoluciones por minuto. El aumento se logró mediante una geometría optimizada para el flujo de los canales de admisión y un mapeo revisado para el control electrónico del motor. Pero el El ajuste del rendimiento es solo el comienzo.

BMW S 1000 XR (2024)

BMW también tiene eso Asistente de turno profesional optimizado y uno banco nuevo instalado, cuyo objetivo es proporcionar mayor comodidad. Con una altura del asiento aumentada en 10 milímetros (ahora 850 mm) y un nuevo contorno, el asiento no sólo aporta más comodidad, sino también más libertad de movimiento para un estilo de conducción deportivo. El conductor también puede elegir entre tres alturas de asiento diferentes, en función de la que mejor se adapte a su estatura. Y en cuanto a equipamiento, BMW tampoco ha escatimado. El S 1000 XR El modelo del año 2024 viene de serie con el Faro Pro con luces de circulación diurna y luces de curvas adaptativas, el sistema de llave por radio Paseo sin llave y un puerto USB.

Precio inicial de 19.280 EUR

BMW S 1000 XR (2024): ¡Más potencia, confort y características!

Y si quieres, también puedes usar el XR con ellos ruedas de carbono m, banco m y la Gatillo de vuelta M-GPS equipar. El chasis se mantiene prácticamente sin cambios, excepto por uno recién ajustado. puntal. Con un depósito de gasolina de 20 litros y el equipamiento básico, la S 1000 XR ofrece ahora kg 227 en la balanza. Finalmente, BMW también trae tres variantes de color para 2024: “Tormenta negra metálica","Azul gravedad metalizado"Y"Blanco claro uni/automovilismo“. Con un precio inicial de 19.280 euros Es incluso un poco más barato que el modelo del año pasado. Y ayer BMW presentó también la nueva S 1000 XR M1000XR antes. Con un precio a partir de 25.900 euros, ofrece unos potentes 201 CV.

BMW S 1000 XR (2024): ¡Más potencia, confort y características!

  • Mayor potencia del motor: 125 kW (170 hp) a 11.000 rpm, un aumento de 4 kW (5 hp)
  • Geometría optimizada de los canales de entrada.: contribuye a aumentar el rendimiento del motor.
  • Asistente de turnos Pro mejorado: para cambios de marcha más precisos.
  • Nuevo banco: Proporciona una mayor ergonomía y libertad de movimiento. La altura del asiento es ahora de 850 mm, 10 mm más que antes.
  • Zona trasera deportiva: con nuevos paneles laterales y entradas de aire para deportes de motor.
  • Actualización de batería: a partir de 9 Ah en adelante 12 Ah.
  • ruedas de carbono m: como equipamiento especial o como accesorio original BMW Motorrad.
  • Paseo sin llave: estándar.
  • puerto de carga USB: estándar.
  • Faro Pro con luces de curvas adaptativas: estándar.
  • E-Call: ahora también para el mercado estadounidense.
  • Disparador de vuelta GPS M: opcional.
  • Nuevas opciones de color: Blackstorm metalizado, Gravityblue metalizado y Lightwhite uni/Motorsport.
  • Configuración optimizada del puntal de suspensión: Para una respuesta más sensible y mayor comodidad de conducción.
  • Nuevo diseño para abrazadera de manillar y “pico”: El “pico” delantero ahora está pintado en el color de la carrocería respectivo.
  • cubierta del radiador: con una nueva estructura superficial granulada.

BMW S 1000 XR (2024): ¡Más potencia, confort y características!

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Crédito/fuente de la foto: BMW
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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