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En el Golf VII (5G1 *), Skoda Octavia III (5E *), SEAT Leon III (5F *) y otros modelos MQB del Grupo VW con idéntica construcción de eje, a veces hay ruidos en el chasis. Esto a menudo se informa al Soporte técnico de BILSTEIN desde la vida cotidiana del taller, incluso si la empresa no es el proveedor OE en este caso. Específicamente, es un estruendo, traqueteo y golpe que se puede ubicar en los amortiguadores de presión de gas traseros. Esto es técnicamente inofensivo, pero a algunos conductores les resulta molesto. Sin embargo, afortunadamente, BILSTEIN ofrece una solución con más fuerza de amortiguación que incluso optimiza el comportamiento de conducción.
¡Los vehículos hasta finales de 2015 se ven especialmente afectados!
Los vehículos fabricados hasta finales de 2015 se ven especialmente afectados por los ruidos. Pero el fenómeno mencionado también puede ocurrir con modelos posteriores. Un chasis pasivo, es decir, sin ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación, es un requisito previo para que esto ocurra. Una solución eficaz es sustituir los amortiguadores traseros de la serie por el BILSTEIN B6 del mercado de accesorios. Representa un reemplazo de serie mejorado y ofrece más potencia de amortiguación. No es necesario bajar para esto. Si este es el objetivo, el BILSTEIN B8 también podría ser otra alternativa interesante como actualización.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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