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Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

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Actualizado recientemente el 26 de diciembre de 2022 a las 08:58 am

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

Un automóvil puede experimentar muchas deficiencias a lo largo de su vida. Los problemas resultan desagradables, ya que perjudican la función del medio de transporte, que a su vez es parcialmente altos costos de reparación conectado es. Y una de estas adversidades es, entre otras cosas filtro de combustible gastado. Los signos de esto incluyen los repentinos Degradación del rendimientouna Sacudidas al acelerar, así como problemas con Arranque un motor. En el lado positivo, alguien con un poco de habilidad manual puede reemplazar el filtro de combustible por su cuenta.

Cambio del filtro de combustible

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  1. Función y estructura
  2. posible desgaste
  3. detectar filtro de combustible defectuoso
  4. cómo cambiar el filtro de combustible
    - Paso 1 - Preparativos
    - Paso 2 - Encuentra el filtro de combustible
    - Paso 3 - Afloje el filtro de combustible
    - Paso 4 - Afloja las líneas
    - Paso 5 - Inserta el nuevo filtro
    - Paso 6 - Llénelo y pruébelo
  5. Costos y esfuerzo por iniciativa propia
  6. Cambio en el taller

Función y estructura

Casi todos los automóviles convencionales funcionan con combustible. Como regla general, este combustible es Gasolina o diésel. El combustible utilizado se almacena en el tanque del automóvil, donde a su vez se envía al motor, donde finalmente se quema para conducir el vehículo. El tanque de un automóvil está diseñado de tal manera que protege de manera confiable el combustible que contiene de la suciedad más gruesa. Sin embargo, mediante el reabastecimiento regular de combustible, incluso las partículas de suciedad más pequeñas pueden ingresar al tanque. Además, tarde o temprano se forman impurezas microscópicas en el tanque de un automóvil lleno de combustible. Partículas suspendidas.

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!
Von Kat1100 - Trabajo propio, CC BY 3.0

Dado que todo el contenido del tanque se bombea al motor, incluso la suciedad y las partículas más pequeñas eventualmente llegarán al motor. Al menos lo harían si no fuera por el filtro de combustible que entre motor y tanque esta instalado. El filtro de combustible asegura que el combustible que se bombea al compartimiento del motor no traiga ninguna contaminación, pero que todas las partículas se filtran. ¡Solo entra combustible limpio en el motor! "De regreso a la visión general

Posible desgaste

El desgaste del filtro de combustible se manifiesta de forma diferente a como es habitual con otros componentes del vehículo. Durante un período de tiempo más largo, el filtro se carga regularmente con partículas en suspensión y suciedad del combustible, de modo que tarde o temprano simplemente obstruido. El filtro pierde gradualmente su permeabilidad, lo que a su vez reduce la presión del combustible. Aunque esto no es necesariamente malo en menor medida, un filtro de combustible excesivamente sucio ya no puede garantizar el pleno rendimiento del motor después de un cierto período de tiempo.

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!
Imagen: Bosch

eficazmente limpio Por cierto, dicho filtro no se puede usar, por lo que solo se puede reemplazar con un nuevo filtro de combustible. Ese es un escenario que normalmente sería para el profano no viene como el filtro de combustible en el habitual inspecciones en el taller especializado regularmente revisado y reemplazado voluntad. Las instrucciones de servicio del fabricante establecen que el filtro de combustible debe reemplazarse a intervalos regulares. Este intercambio suele tener lugar para todos. 30.000 a 90.000 kilómetros en su lugar (según el fabricante). Un cambio en un momento anterior no tiene un efecto negativo y puede llevarse a cabo en cualquier momento. "De regreso a la visión general

¿Cómo se reconoce un filtro de combustible defectuoso?

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

Un filtro de combustible que ya no funciona correctamente debe reemplazarse lo antes posible, ya que de lo contrario el motor no recibirá mucho más combustible. Esto generalmente se expresa en forma de síntomas que no aparecen repentinamente, sino con el tiempo. Los siguientes signos lata aparecer:

  • La luz de control del motor se enciende
  • El coche no acelera como de costumbre.
  • El motor se sacude irregularmente mientras conduce
  • El rendimiento disminuye continuamente
  • Motor se ahoga
  • El coche tiene problemas para arrancar
  • El motor se apaga durante la conducción

Muchos todavía perciben los síntomas como inofensivo. A menudo simplemente cae a altas velocidades sobre. Sin embargo, en casos graves, el automóvil ya no se puede encender. Sin embargo, debido al combustible contaminado sin combustión limpia más en cambio, haciendo que el motor sea esencial más contaminantes producido. Esto podría causar daños en el compartimento del motor. depósitos forma, que en el peor de los casos conduce a graves daños al motor. Cualquiera que advierta los síntomas debería, por tanto, echar un vistazo de cerca al filtro de combustible (o hacer que se lo lleven). "De regreso a la visión general

¡Cómo cambiar el filtro de combustible!

Cualquiera que se atreva a hacerlo debe hacer la sustitución no inevitablemente se deja en manos de un profesional, pero también puede hacerlo usted mismo. Sin embargo, para poder realizar este trabajo son necesarias las siguientes herramientas y ayudas:

  • Un par de guantes de goma
  • limpiador de frenos
  • destornillador
  • Recipiente para recoger el combustible
  • llave
  • Trapo o paño
  • posiblemente gafas protectoras
  • posiblemente una plataforma elevadora o un foso
  • "De regreso a la visión general

paso 1 - preparaciones

El hecho de que parte del combustible se escape cuando se cambia el filtro de combustible generalmente se puede evitar no evites. El único problema es que el combustible (ya sea gasolina o diesel) extremadamente inflamable es tan siempre con extrema precaución debe ser procedido. Entonces, si desea cambiar el filtro, su automóvil debe estar en un lugar libre de posibles fuentes de ignición y bien ventilado. Para recoger el combustible debe haber un lappen (o paño), así como uno más limpio envase estar disponible. Dado que es diésel y gasolina Sustancias peligrosas actos, deberían no ser arrojado al desagüe. Si se encuentra que el combustible en el contenedor está libre de contaminación, se puede reutilizar y verter nuevamente en el tanque. "De regreso a la visión general

paso 2 - Encuentra el filtro de combustible

Después del coche después del último uso suficiente. la abkühl podría, debe Posición de instalación del filtro estar determinado. Visualmente, se parece principalmente a la forma de una lata. Pero como ya tenía que conseguir un filtro de repuesto adecuado, no debería haber preguntas sobre la óptica. Lo positivo de Filtro diesel Es el hecho de que suele ser fácil de encontrar en el compartimento del motor y también se puede cambiar fácilmente. Pero se ve diferente con filtro de combustible porque suele estar en algún lugar debajo del coche (principalmente a la altura del asiento del conductor). Si el filtro de combustible no es de fácil acceso, se requiere una fosa o una plataforma elevadora. "De regreso a la visión general

paso 3 - Aflojar el filtro de combustible

Una vez que se ha localizado el filtro, puede comenzar el trabajo real. En primer lugar, es importante comprender la posición del Filtro de combustible y sus líneas. memorizar. Posteriormente, las líneas deben funcionar exactamente como estaban antes del reemplazo. Es aconsejable, antes de cambiar tome una fotografía del filtro, las tuberías y los componentes circundantes. Por cierto, en la mayoría de los casos, el filtro viene con un presilla o con uno Schelle asegurado. Para quitarlo, primero se debe aflojar el tornillo asociado. Después de quitar la abrazadera o el soporte, se puede mover el filtro de combustible. Entonces debería colgar en las viejas líneas. "De regreso a la visión general

paso 4 - Aflojar las líneas

Lo siguiente que debes hacer es líneas separarse del filtro. Durante este paso, se derramará algo de combustible, que no debe entrar en contacto con la cara (ni con la piel en general). Por lo tanto, es aconsejable usar guantes durante este paso de trabajo. Y a menudo hay que trabajar boca abajo con filtros de gasolina, lo que a su vez obliga a llevar gafas protectoras. Mientras tanto, siempre debe haber un recipiente grande debajo del punto donde gotea el combustible. antes Cuando se retire el filtro antiguo, el nuevo ya debería estar listo.

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

Además, como ya se mencionó, debe anotarse en la cabeza, y en el mejor de los casos en las fotos, de qué manera se llevaron las líneas a las conexiones del filtro. Cuando se coloca el nuevo filtro de combustible, las líneas deben volver a colocarse de la misma manera. O las líneas se sujetan y aseguran con la ayuda de abrazaderas, o simplemente se empujan / empujan aplicando fuerza. Ahora se trata de todas las líneas una tras otra. deducir. Si hay cables que no se pueden quitar, se puede usar un destornillador con cuidado como palanca. "De regreso a la visión general

paso 5 - Inserta el nuevo filtro

Tan pronto como las líneas se hayan eliminado por completo, el combustible se está acabando. Por esta razón debe muévase rápidamente al cambio después de quitar las líneas para evitar desperdiciar demasiado combustible. Porque cuanto más se pierde, más tiene que hacer el sistema después ser ventilado y mayor es el riesgo de inflamación e inhalación de gases tóxicos. Ahora es el momento de agregar el nuevo filtro. para ser construido en. Es importante centrarse en el dirección de instalación correcta Preste atención, que generalmente se reconoce en forma de flecha en el nuevo filtro de combustible. La flecha siempre apunta desde el tanque. en la dirección del motor. Primero, las líneas deben apretarse a mano en el nuevo filtro para que no pueda escapar más combustible de las líneas. Posteriormente, deben volver a colocarse en las conexiones hasta donde era el caso con el filtro de combustible antiguo, para que quede atascado.

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

Otro consejo: Algunos filtros tienen un tornillo de ventilación en el costado de la línea. Esto puede antes del siguiente paso para ser desenroscado - Sin embargo, el pequeño sello no debe ignorarse.. Tan pronto como se desenrosca o desenrosca el tornillo, la ventilación se acelera porque el aire no tiene que pasar por todo el circuito del motor. Tan pronto como no salga más combustible por la abertura cuando se arranca el vehículo, se puede volver a insertar / atornillar el tornillo. "De regreso a la visión general

paso 6 - Llenar y probar

Tan pronto como el cambio sea exitoso, tanto el filtro como el carro deben ponerse en funcionamiento. Para este propósito, primero se debe girar el encendido al nivel dos durante medio minuto para que se enciendan tanto la computadora de a bordo como todas las luces. Este procedimiento debe al menos tres veces ser realizado - sin para arrancar el coche por completo. Mientras tanto, la bomba se pone en marcha y extrae combustible del depósito. Después de que el automóvil haya sido "cebado" varias veces de esta manera, se puede intentar arrancar el motor.

Cambiar el filtro de combustible (gasolina / diésel): ¡así es como funciona!

Puede suceder que el primer inicio tarde unos segundos o varios intentos. Esto se debe al aire, que aún no ha podido escapar por completo del sistema. Por lo tanto, el motor de arranque siempre debe usarse primero. solo por unos segundos se accionan con al menos diez segundos cada uno pausa Entre. Sin embargo, después de algunos intentos a más tardar, el automóvil debería arrancar. Si este es el caso, el reemplazo del filtro de combustible fue exitoso (si el motor se detiene un poco más tarde, enciéndalo de nuevo). El aire que pudo entrar en el sistema como resultado del intercambio debería desaparecer después de un minuto al ralentí a más tardar. "De regreso a la visión general

Costos y esfuerzo con tu propia iniciativa

Incluso si reemplaza el filtro de combustible usted mismo Costos a. El precio del filtro en sí suele estar entre 0,30 € y 30,00 €. Las herramientas necesarias para esto se pueden encontrar en cualquier buen taller de hobby, y el trabajo en sí requiere (dependiendo del coche) 20 a 60 minutos para completar "De regreso a la visión general

Cambio en el taller

Cualquiera que no tenga las habilidades manuales necesarias puede (y debe) dejar este intercambio en un taller con profesionales. En el taller, sin embargo, el trabajo está asociado con mayores costos. En promedio, se incurre en costos entre 50,00 € y 150,00 €. "De regreso a la visión general

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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