Sound Symphony - Amplificador de sonido activo de Cete Automotive

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En tiempos de discusiones sobre los límites de CO2 y el cambio climático, los motores V8 están en peligro de extinción. Las unidades de reducción de tamaño cada vez más pequeñas con turbocompresores y salida de alto litro están superando a los ochos de gran volumen, que no pueden mantenerse al día con las unidades de turbo más pequeñas en términos de consumo mínimo. Por más sensato que sea que los fabricantes de automóviles confían en la reducción de personal, es una lástima para los fanáticos del sonido que los motores turbo de gasolina de tres y cuatro cilindros a menudo suenen un poco débiles en comparación con los de ocho cilindros. No obtendrá ese sonido típico de V8 incluso con un sistema de escape deportivo con control de aleta, ya que un turbo de tres cilindros todavía suena metálico y un turbo de cuatro cilindros generalmente no ofrece suficiente profundidad en el ramo de sonido para competir con un motor de gasolina V8 para poder

también para híbridos enchufables y coches eléctricos

Pero eso es historia ahora, porque con el Cete Active Sound Booster puedes conjurar un V8 burbujeante en un motor más pequeño, que no suena artificial, pero realmente auténtico y sonoro. Incluso para híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros, existe la opción de instalar el sistema a través de CAN-BUS para no solo sentir el par de grasa que ya está presente en un automóvil eléctrico al ralentí, sino también un sonido de ensueño. El sistema de sonido activo consta de un generador de sonido que, según el espacio disponible, se instala debajo del automóvil o en el hueco de la rueda de repuesto. Además, la Unidad de sonido activa con control de aplicación gratuito a través del teléfono móvil también contiene un arnés de cableado específico del vehículo, que permite una instalación sin problemas.

Puede lograr un sonido V8 absolutamente auténtico con el generador de sonido debido a su carcasa de acero, que incluso sale a través de su propio tubo de escape. A través del bus CAN, el Active Sound Booster se suministra con información como la marcha seleccionada, la velocidad del motor y la carga del motor, lo que significa que el sonido se adapta a la situación de conducción actual. Como resultado, puede sentir una experiencia de conducción significativamente más deportiva en el interior y tal vez también poner una sonrisa en la cara de sus pasajeros, pero definitivamente una expresión facial asombrosa. La última etapa de desarrollo llamada Active Sound Unit ofrece una amplia gama de configuraciones y una imagen de sonido significativamente más realista en comparación con el predecesor. Como cliente, puede elegir entre varios archivos de sonido con un sonido completamente diferente, que tienen características de sonido muy diferentes.

Explicación de la APLICACIÓN DE LA UNIDAD DE SONIDO ACTIVO

Estos archivos están todos en una sola unidad de control, por lo que no tiene que cambiar la unidad de control de su motor. Además, el sistema puede incluso Fallos de encendidocomo se conoce por los modelos AMG, RS o M y el nuevo Hyundai i30 N. Sin embargo, estos son arbitrarios y no se determinan según un esquema específico. La función de fallo de encendido se puede activar y desactivar a través de la aplicación en un teléfono inteligente. Las diversas características de sonido y las opciones de ajuste fino del sistema también se pueden controlar cómodamente a través de la aplicación, lo que le permite ajustar de manera óptima el sonido de su automóvil según su gusto. Incluso puede usar esta aplicación para reducir automáticamente el sonido del motor en ciertos rangos de velocidad. El generador de sonido se puede instalar en todos los modelos con sistema de bus CAN, y si está interesado en él, puede obtener toda la información en el sitio web de Cete Automotive GmbH.

Sistema de control de suspensión activa y control de válvula activa

El Cete Automotive GmbH no es solo un fabricante de sistemas de sonido activos sino también de otra tecnología de vehículos. Por ejemplo, desde el año 2015, la compañía también tiene el Sistema de control de suspensión activa en el rango. Este es un módulo que permite la bajada individual de automóviles con sistemas de suspensión neumática estándar. Y solo 1 año después, Cete Automotive tiene el llamado Control de válvula activa incluido en el repertorio. La posibilidad de control individual de los sistemas de escape que tienen un control electrónico de aletas. De esta manera, las aletas se pueden abrir o cerrar más allá de las dimensiones especificadas por los fabricantes.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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