Viernes 3 de mayo de 2024
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Muerto en el trabajo: la atleta extrema estadounidense Jessi Combs murió

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Muerto en el trabajo: la atleta extrema estadounidense Jessi Combs murió
Jessi Combs - Facebook

La velocidad fue tu vida! La atleta extrema estadounidense Jessi Combs lleva muchos años más que solo buscar la emoción. Su objetivo era batir récords que tenían que ver con la velocidad en particular. Por ejemplo, esto aseguró que se convirtiera en la "mujer más rápida sobre cuatro ruedas". Pero ahora Jessi Combs está muerto. El jugador de 39 años murió en el entrenamiento para un nuevo intento de récord. Tuvo un accidente con su vehículo, un cohete, el martes en el desierto de Alvord en el estado estadounidense de Oregon. Según la policía, "La causa del accidente se desconoce actualmente y es objeto de investigaciones.". Combs había conducido un vehículo con motor a reacción a una velocidad de 2013 km / h en 640, estableciendo un nuevo récord. Desde entonces, su objetivo ha sido volver a batir su propio récord.

Combs también era conocido como presentador de televisión

Muerto en el trabajo: la atleta extrema estadounidense Jessi Combs murió
Jessi Combs - Facebook

Ya en el año 2018 estaba apuntando a una velocidad de 680 km / hy supuestamente incluso gestionado (medios no oficiales). El récord en ese momento no pudo ser confirmado oficialmente debido a un problema mecánico. Su novio, Terry Madden, comentó sobre la muerte de Combs en Instagram: "Hicimos todo lo humanamente posible para salvarlos". Pero la ayuda aparentemente llegó demasiado tarde. El objetivo de Combs era romper oficialmente un récord establecido por la doble de acción Kitty O'Neil en 1976. En aquel entonces, la “mujer más rápida del mundo” había alcanzado una increíble velocidad de 825 km / h en el desierto de Alvord. Pero el coche tenía tres ruedas; desde entonces, Combs ha sido la mujer más rápida en cuatro ruedas.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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