Plaga diésel: ¡el microorganismo no deseado en el tanque!

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La plaga del diésel, una expresión que suena casi dramática, describe un fenómeno que molesta y preocupa tanto a los propietarios como a los operadores de diésel. Básicamente, se trata de la aparición de Microorganismos en el diésel., que contribuyen a la formación de Bio-lodos dirigir. El proceso de formación de lodos puede tener un grave impacto en el rendimiento y la fiabilidad de los motores diésel. Pero, ¿qué hay exactamente detrás de la llamada plaga del diésel y cómo afecta a nuestro combustible diésel?

¡La plaga del diésel!

En el mundo de los microorganismos, hay algunos candidatos que prosperan cuando se encuentran con el combustible diésel. Las bacterias, las levaduras y el moho encuentran en él un hogar confortable e inmediatamente comienzan a multiplicarse. El gasóleo les proporciona alimento y el agua, a menudo presente en los depósitos, crea un entorno ideal para la reproducción. Y los pequeños intrusos no son aprensivos y pueden sobrevivir a temperaturas entre -10 y +40 grados centígrados prosperar, particularmente a temperaturas entre 10 y 20 grados Celsius sentirse bien.

El Microorganismos se asientan en la interfaz entre el diésel y el agua y comienzan su ciclo de vida. Al hacerlo, producen Bio-lodos, una masa oscura y pegajosa que se deposita en el fondo del tanque. El barro puede hacer eso Líneas de combustible, filtros. y inyectores obstruir e incluso corrosión plomo en el tanque. El resultado es una reducción del rendimiento del motor o, en el peor de los casos, un fallo total. El componente biodiésel del combustible también puede favorecer el desarrollo de la contaminación por diésel, ya que es una fuente adicional de alimento para los microorganismos.

¡La eliminación no es una tarea fácil!

Limpiar el derrame de diésel no es una tarea fácil. Primero hay que hacer el completo. Tanque limpio convertirse en. Se eliminan tanto los biolodos como el agua y los microorganismos. hay unos especiales biocida, que puede usarse para matar las pequeñas plagas. Pero se recomienda precaución: Los productos químicos sólo deben ser procesados ​​por profesionales, ya que pueden ser peligrosos. La prevención es la mejor manera de evitar la formación de biolodos y por tanto la contaminación por diésel. Aquí es donde entran en juego algunas medidas que pueden ayudar.

El control regular del diésel sobre el agua y los microorganismos, evitando condensación en el tanque y el uso de aditivos de combustible, que inhiben el crecimiento de microorganismos, son métodos probados para mantener a raya la contaminación por diésel. La contaminación por diésel es un problema grave que afecta negativamente los costos operativos y la confiabilidad de los motores diésel. Sin embargo, con una prevención adecuada y un uso consciente del combustible, se pueden evitar muchos de los problemas asociados con la contaminación por diésel. Esto significa que el motor seguirá siendo una opción fiable y eficiente en el futuro.

Definición de derrame de diésel:

• • Ocurrencia de Microorganismos (bacterias, levaduras, mohos) en combustible diesel
  • Formación visible de uno bio-lodo
  • Estreñimientos de Filtros y líneas de combustible., que obstruye el flujo de combustible diesel al motor
  • Posibilidad de Biocorrosión, lo que causa daños al tanque y al sistema de combustible.

Propagación e infección:

• • Conocido desde 1895, primeros problemas con combustibles contaminados del año 1956 observado con queroseno
  • La contaminación puede ocurrir a lo largo del toda la cadena de suministro ocurrir: desde la refinería hasta el almacenamiento intermedio y el tanque del vehículo
  • Infestación de los tanques se puede hacer con cada llenado del tanque, a través de la ventilación del tanque y cualquier contaminación
  • Aditivo para biodiésel Promueve la formación de biolodos al proporcionar componentes biodegradables.
  • Hallazgo común en tanques de buques, vehículos usados ​​estacionalmentey generadores de emergencia con motor diesel

Microorganismos representativos:

• • Pseudomonas aeruginosa, Amorphotheca resinae y Yarrowia tropicalis según ASTM E159.10
  • crecimiento de bacterias reductoras de sulfato en condiciones anaeróbicas que causan corrosión inducida microbiológicamente

Propagación:

• • requieren microorganismos Agua y nutrientes para reproducción
  • Temperaturas favorables Generalmente presente en el tanque, el crecimiento de gérmenes sólo ocurre −18 ° C prevenido
  • Multiplicación exponencial conduce a la formación de biolodos

siga:

• • Pérdidas de calidad de diesel y aceite lubricante
  • Destrucción material de paredes de tanques, tuberías y elementos filtrantes
  • Bloqueos de filtro, daño causado por corrosión anaeróbica bacteriana

Probar, combatir, evitar:

• • Drenaje regular el filtro de combustible diesel
  • Evitar la formación de condensación. tanque lleno
  • Aditivos especiales o en biocidas para matar gérmenes
  • Eliminación mecánica la biomasa en caso de infestación grave
  • Uso de Elementos filtrantes, que previenen el crecimiento bacteriano en el filtro diésel.

Preguntas frecuentes: todo lo que necesita saber sobre los derrames de diésel

1. ¿Cómo se manifiesta la contaminación por diésel?

• La contaminación del diésel se manifiesta inicialmente como un motor que funciona de manera inestable o “tartamudea”. Esto sucede debido a un bloqueo en el sistema de combustible, lo que hace que entre muy poco diésel al motor. En el peor de los casos, el motor puede fallar por completo si se produce un bloqueo total.

2. ¿Cuándo ocurre la contaminación por diésel?

• La contaminación por diésel ocurre cuando el contenido orgánico del diésel comienza a moldearse, formando una masa similar a un lodo conocida como contaminación por diésel. Estos microorganismos, entre ellos bacterias, levaduras y hongos, inicialmente se propagan por todo el tanque y forman una especie de lodo.

3. ¿Qué ayuda contra la contaminación por diésel?

• Una solución eficaz contra la contaminación por diésel es Marine Diesel Protection de LIQUI MOLY. Según pruebas realizadas por el Instituto de Microbiología Técnica Dr. Jutta Höffler GmbH, el producto es altamente eficaz contra las tres causas típicas de contaminación por diésel según ASTM E 1259-10: bacterias, levaduras y hongos.

4. ¿Qué edad puede tener el diésel en el tanque?

• El diésel tiene una vida útil máxima de 6 meses, incluso almacenado herméticamente.

5. ¿Cómo se produce la contaminación por diésel?

• La contaminación por diésel se produce cuando el diésel está infectado con microorganismos como bacterias, levaduras o moho. Estos microorganismos y sus excreciones forman el característico biolodo negro y pegajoso. Necesitan principalmente agua y alimentos, que obtienen del diésel.

6. ¿Con qué frecuencia se debe utilizar aditivo diésel?

• Un ejemplo es el aditivo Super Diesel de LIQUI MOLY. Una lata de 250 ml alcanza para 75 litros de gasóleo, con una dosis de 1:300. Se recomienda añadir este aditivo al depósito de diésel cada 2.000 km para garantizar la limpieza de las boquillas y la protección contra la corrosión.

7. ¿Qué disuelve los lodos de diésel?

• El aditivo diésel antibacteriano de Liqui Moly no sólo tiene como objetivo combatir las bacterias, sino que, según la información del producto, también garantiza una limpieza profunda de todo el sistema de combustible y ofrece protección contra la corrosión.

8. ¿Qué limpiador diésel es mejor?

• En una comparación de los mejores aditivos diésel, Mathy Diesel-Komplett-Kur y Liqui Moly 5128 obtienen buenos resultados. Otros productos dignos de mención son Mathy AGR-Kur, Mathy Mathy-D para combustibles diésel, Cleantec Premium Additive 46105 y Liqui Moly 21317.

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