Actualizado recientemente el 12 de marzo de 2024 a las 12:42 am
El Show SEMA es conocido por sus conversiones de tuning, y un maravilloso ejemplo de esto es este Chevrolet C30 Recogida de 1965, completamente reconstruido por Trabajos de metal puro. El show car combina elementos de diseño clásicos con la última tecnología y rendimiento, lo que lo convierte en el atractivo definitivo. Y, por supuesto, bajo el capó se esconde un potente motor: un V7 litros 8 de Nelson Racing Engines, equipado con dos turbos de 72 milímetros. La configuración garantiza un rendimiento brutal. alrededor de 1.300 CV y la base del V8 es un Bloque de dardo LS, combinado por culatas portadas, One Cigüeñal de dardos, pistón JE auf Bielas Boostline y inyectores de 1200cc. Y para evitar la amenaza de sobrecalentamiento, se proporciona un sistema integral. Paquete de enfriador PWR para la necesaria regulación de la temperatura.
Chevrolet C30 Coche de exhibición SEMA
Por supuesto, la conversión no incluye sólo el motor. Uno completamente nuevo Chasis personalizado de GSI, especialmente para los neumáticos dobles gruesos en el eje trasero, es la base del Restomods. Según Pure Metal Works, el chasis es el primero de su tipo para una camioneta tuning de este tipo. Y como es casi habitual en este tipo de proyectos, el sistema de frenos proviene de Wilwood. Y consiste en Pinzas de 6 pistones en la parte delantera y Pinzas de 4 pistones en la parte trasera auf discos de freno de 16 pulgadas, emparejado con uno cubo de 10 agujeros.
Visualmente, el C30 parece casi discreto en comparación con el propulsor, si no fuera por el extremo bajando a través de un Suspensión neumática Accuair y los guardabarros traseros ensanchados para el ruedas dobles. Por cierto, el cuerpo brilla elegantemente. Negro brillante, contrastado por elementos sutiles recubrimiento en polvo dorado wie morir Tubos de escape personalizados, D Manijas de las puertas y ruedas 22 pulgadas por la fuerza americana. El neumáticos toyo en formato 265 / 35 R22 subraya el aspecto especial. Y otro punto destacado es el nuevo. área de carga, cuyo suelo tuvo que ser elevado debido al descenso y que ahora rápido con los bordes superiores de las paredes laterales y el portón trasero.
con aire acondicionado Restomod Air
El área de carga realmente no tiene sentido, pero es bonita de ver. Porque los hay integrados Compartimentos de almacenamiento con Tener éxito. Proporcionan un práctico espacio de almacenamiento y uno de ellos incluso sirve como Nevera portátil. Y en el interior el tema de “elegancia reservada"continuar. El conductor controla la camioneta con uno Volante Industrias Sparc, eso además de eso Banco, D Paneles de puerta y partes de Tablero con los mejores cuero de búfalo marrón están relacionados. Y, por cierto, está llegando la última tecnología. Pantalla totalmente digital de 12 pulgadas (aprox. 30 cm) y un Sistema de infoentretenimiento alpino un rato un Aire acondicionado Restomod Aire asegura las temperaturas perfectas. El C30, construido por Trabajos de metal puro y se puede ver en el pasado Show SEMA, no sólo representa una artesanía fantástica y un gran rendimiento, sino también una síntesis exitosa de diseño clásico y tecnología moderna.
Detalles sobre el Chevrolet C30 Dually:
componente | Detalles |
---|---|
modelo | Chevrolet C30 doble, 1965 |
Motor | LS-V7,0 de 8 litros de NRE, biturbo, 1.300 CV |
transmisión de energía | 4L80E automática de cuatro velocidades, enfriador de aceite PWR |
Chasis | Suspensión neumática Accuair-e-Level+, eje trasero Currie personalizado de 9 pulgadas |
rueda/neumático | 22 pulgadas American Force, Toyo Proxes 265/35 R22 |
frenos | Discos Wilwood de 16 pulgadas (aprox. 41 cm), VA de 6 pistones/RA de 4 pistones |
Cuerpo | Caja de camioneta personalizada, luces traseras LED 396maro, negro |
interior | Cuero de búfalo, volante Sparco, pantalla Holley EFI |
Multimedia | Sistema de infoentretenimiento alpino |
Otros | Chasis doble personalizado de GSI Machine & Fabrication |
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