domingo 28 abril 2024
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Video: Bloodhound LSR conduce 800 km / h en Sudáfrica

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Video: Bloodhound LSR conduce 800 km / h en Sudáfrica

Fue hace 2 semanas 538 km / h y ahora el vehículo de misiles Bloodhound LSR rompió la marca 800 km / h. El equipo del Proyecto English Bloodhound está probando actualmente en Sudáfrica en el lago salado Hakskeen Pan (también habrá una carrera récord) el Bloodhound LSR el año que viene (o a más tardar 2021) estableció un nuevo récord de velocidad en tierra. Pero todavía hay muchas pruebas necesarias. El equipo del empresario británico Ian Warhurst tiene confianza. Por primera vez, el vehículo cohete Bloodhound LSR condujo más rápido que 800 km / h (+ 501 millas por hora / mph). Exactamente 806 km / h, que aún está lejos del récord existente de 1.227,99 km / h. Andy Green lo creó como el entonces diseñador y conductor del Bloodhound LSR en el año 1997. Pero sin ningún error, el viaje actual no terminó.

+ Motor a reacción 13.500 PS Eurojet EJ200

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El primer giro de Green con 800-km / h activó una alarma de incendio al frenar con dos paracaídas. Sin embargo, los vehículos de rescate se fueron en vano, no hubo fuego. La alarma fue el resultado de la tremenda temperatura del motor y las altas temperaturas exteriores de 36 grados Celsius. Tenemos curiosidad sobre cuándo comenzará la búsqueda oficial del récord de velocidad en tierra en el Hakskeen Pan y si será posible alcanzar el objetivo planificado de 1.000 mph, justo debajo de 1.610 km / h. El medidor 13,5 de largo y en el punto más alto de tres metros de alto 7,8 toneladas de Bloodhound LSR debería ser bastante capaz con el motor a reacción Eurojet EJ200 de Rolls-Royce. Finalmente, proporcione más de 13.500 PS para propulsión.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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