¡La opinión de un experto es esencial para la aprobación del vehículo! De acuerdo con el § 13 del Reglamento CE de Aprobación de Vehículos (EG-FGV), se requiere una aprobación individual o una licencia de operación individual para los vehículos nuevos de las clases O (Remolque sin homologación), N (camiones) M2/M3 (autobuses) y M1 (coches). La opinión de expertos requerida para esto es preparada por organizaciones de prueba aprobadas (Dekra, TÜV, etc.) y expertos especialmente capacitados que son enviados por el centro técnico de prueba para el tráfico de vehículos de motor. Si el resultado de la evaluación es positivo, los vehículos nuevos de otros tipos y clases de vehículos también pueden recibir una licencia de operación individual de acuerdo con el § 21 StVZO. Entre otras cosas, esto juega un papel en la producción única de vehículos especiales que no están sujetos a las regulaciones de la EG-FGV. Si un vehículo importado del extranjero no tiene una aprobación de tipo CE, también se debe preparar un informe § 21. Además, el perito o tasador está obligado a un informe del § 21 si se han realizado varias conversiones en un vehículo para fines especiales, se han realizado cambios estructurales, la licencia de funcionamiento ha caducado o el vehículo ha estado fuera de servicio por más tiempo. período de tiempo.
¿Qué es el permiso de funcionamiento individual?
El Permiso de funcionamiento individual (EBE) es el permiso para que los vehículos individuales operen en la carretera. El EBE es ruidoso Sección 21 StVZO para la admisión de vehículos para participar en el tráfico público por carretera en Alemania para los siguientes vehículos requeridos:
- el vehículo es una producción única
- si el vehículo tiene un propósito especial y también tiene varias conversiones
- el vehículo en sí fue hecho a sí mismo
- si se han realizado cambios estructurales importantes de acuerdo con ideas individuales (sistema de gas, chasis, motor, etc.)
- si el vehículo fue importado del extranjero sin homologación CE
- si el vehículo es parte de una pequeña serie
- falta el "Certificado de conformidad (COC)"
- si el vehículo ha estado fuera de servicio (apagado) durante 7 años y no se dispone de certificado de conformidad, confirmación de datos, EBE o al menos el documento de registro del vehículo antiguo
- ABE venció porque el vehículo fue dado de baja por más de 18 meses
- el vehículo necesita un informe completo según § 23 StVZO para un informe de automóvil clásico según § 21 StVZO
Si el informe es positivo, la oficina de matriculación expide posteriormente la autorización individual de funcionamiento mediante la expedición del documento de matriculación del vehículo. Si no hubo aprobación de tipo o permiso general de operación (ABE) para el vehículo, entonces el Permiso de funcionamiento individual la operación del vehículo en la carretera.
Solicitar un permiso de operación individual: el proceso
- Hacer que TÜV, DEKRA, etc. preparen un dictamen pericial para la concesión del permiso de funcionamiento individual
– sobre la base de las directivas de la CE y la Sección 21 de las Regulaciones de Licencias de Tráfico por Carretera / StVZO - ir a la oficina de admisiones con los siguientes documentos
– Documento de identidad/pasaporte en vigor
- Certificado de registro parte I (si está disponible)
– Evaluación de un centro de pruebas / centro de pruebas técnicas oficialmente reconocido (TÜV, DEKRA)
– Llévate dinero para tramitar (aprox. 10-12 €)
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