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Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2020 a las 02:22 am
Cuando se trata de actualizar el equipo de iluminación de los vehículos, los espíritus a menudo son diferentes. Hay innumerables posibilidades, pero también innumerables peligros, tal vez obstruyendo inconscientemente algo ilegal en el vehículo. E incluso las luces antiniebla individuales con tecnología LED disfrutan de gran popularidad durante años. Porque los LED especiales ofrecen muchas ventajas en comparación con las lámparas incandescentes normales con tecnología halógena. Antes de eso, sin embargo, algunas preguntas deben aclararse. Por cierto, hay más información sobre los faros en nuestra amplia descripción general. "Faros de halógeno a LED y xenón: un compañero indispensable"!
¿Qué es exactamente una luz antiniebla?
La fuente de luz en la parte inferior del faldón delantero es conocida por los vehículos de rally. Pero no deben confundirse con los faros adicionales para la luz de carretera. Estos a menudo son imponentes y se montan notablemente en el techo, pero los faros auxiliares de luz de carretera también se instalan a menudo en el faldón delantero. Las luces antiniebla se utilizan principalmente para mejorar la visibilidad directamente en frente del vehículo en condiciones difíciles eliminando la niebla "bajo luces". Hoy en día, casi todos los vehículos de carretera tienen luces antiniebla. Se instalan a derecha e izquierda en la parte inferior del faldón delantero. En ocasiones también se integran directamente en el faro principal. Entonces, modificar el nebulizador es casi imposible si no desea instalar otros adicionales. Como su nombre indica, las luces antiniebla se utilizan principalmente en la niebla. Pero el nebulizador también ayuda en caso de fuertes lluvias o nevadas. Los proveedores conocidos de faros antiniebla son: ¡Hella, Fogstar, Alkar, Aurora, Valeo, Depo o Magneti Marelli!
¿Qué reglas son importantes para la conversión?
Primero, en el StVZO está regulado que la luz de las luces antiniebla debe ser blanca o amarilla clara. No se permite un color diferente para la luz en un vehículo delantero. Un automóvil sin faros antiniebla casi siempre se puede adaptar. Sin embargo, los faros deben tener la aprobación europea ECE para ser legales. Si se completa la instalación, estos deben ser aprobados por el TÜV. Es uno? real Luces antiniebla y sin luces diurnas (o una combinación), por lo que esto solo puede funcionar junto con la luz de estacionamiento, la luz de cruce o la luz de carretera.
Al instalar, preste atención a los siguientes puntos:
- se debe garantizar una altura de montaje de al menos 25 cm o un máximo de 80 cm sobre el suelo
- Sin instalación por encima el rayo sumergido
- La separación lateral a los lados del vehículo debe ser mín. 40 cm
Las luces antiniebla se deben montar necesariamente delante. Para la parte posterior, también puede usar una luz antiniebla trasera roja (también con óptica de vidrio transparente o en negro). Aquí, también, hay oportunidades legales para destacar entre la multitud y la Lata de luz antiniebla trasera con tecnología LED ser ordenado Muchos sintonizadores como Mansory, Akrapovic, Larte Design o Brabus, por ejemplo, ofrecen un difusor para el automóvil en el que se ha instalado una luz antiniebla trasera central. Pero incluso con la luz antiniebla trasera se debe prestar atención a la conexión. Además, no debe usarse sin la iluminación del vehículo.
¿Qué ventajas trae la conversión?
- mejor visibilidad en mal tiempo
- más seguridad a través de él
- el auto tiene un extra extra
- larga vida, ya que generalmente solo se usa poco
- uno se ve mejor (luz antiniebla trasera)
Contras:
- Costos por compra, conversión y aceptación (pero solo una vez)
- mayor consumo de energía
¿Qué tipos de faros antiniebla hay?
Hay algunas diferencias aquí. Hay luces antiniebla para 12-V, para 24 V y para 48 V Bordnetze. Las luces antiniebla 48 V tienen más probabilidades de encontrarse en vehículos híbridos modernos. Algunas luces antiniebla tienen la función de atenuación. Esto permite el uso como luz diurna. Sin embargo, estos deben identificarse explícitamente como tales.
En resumen, lo que está permitido:
- los faros delanteros deben ser blancos o amarillos
- Las lámparas solo se pueden utilizar en combinación con la luz de cruce o con la luz de estacionamiento. (por relevo)
- Usar como luces de circulación diurna solo permitidas con marcado explícito
- No hay obligación de tener luces antiniebla o luces antiniebla traseras.
En él también se debe prestar atención:
- Las luces antiniebla se pueden diseñar para 12 V, 24 V o 48 V, así que preste atención aquí
- Las luces antiniebla que se pueden instalar a menudo determinan el fabricante del vehículo por la forma del parachoques delantero
- Debe pagarse a las marcas de prueba y aprobaciones, de lo contrario, el TÜV no las quita y no debe poner las luces antiniebla en funcionamiento.
Actualizando las luces antiniebla
Si desea "afinar" el nebulizador, puede hacerlo con las luces antiniebla LED mencionadas. Si el automóvil ya está equipado de fábrica con luces antiniebla, estas casi siempre están equipadas con lámparas halógenas. Aquí existe la posibilidad de sustituir los faros delanteros por otros con tecnología LED. Hay LED aprobados (La luz emite diodos) Luces antiniebla que se basan ópticamente en los nebulizadores de fábrica y se instalan directamente en los puntos de conexión estándar. Esta variante es un poco más cara, pero se ve especialmente bien. Alternativamente, hay luces antiniebla LED universales equipadas con soportes especiales en el parachoques delantero. Por cierto: Puede averiguar qué sanciones son inminentes en caso de iluminación activada incorrectamente o no activada en nuestro amplio artículo sobreLuces en el automóvil: función, regulaciones, multas"Leer.
no xenón en las luces de niebla
Hace unos años, la conversión a la tecnología de xenón en las luces antiniebla fue extremadamente popular. Aquí, sin embargo, sin entrar en detalles, nos referimos al hecho de que estas variantes verboten ¡es! Esperamos que el informe de información sobre el término Ajuste de luces antiniebla y luces antiniebla traseras (Otras denominaciones y palabras clave: faros antiniebla LED, faros antiniebla de xenón, faros antiniebla con óptica de xenón, faros antiniebla de vidrio transparente, faros antiniebla adicionales, faros antiniebla con luces diurnas, faros antiniebla traseros LED) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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