Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:06 am
Seguramente se sorprenderá un poco al principio cuando lea el titular. Porque el vehículo que te presentamos es no un Chevrolet Impala, pero uno Opala. El modelo, que tiene ciertas similitudes con el Opel Rekord y también se basa en la plataforma, fue construido especialmente para el mercado sudamericano y salió de la línea de montaje en Brasil durante varias generaciones desde 1969 hasta 1992. En ese momento era uno de los vehículos más caros y potentes disponibles en el continente sudamericano, y el Opala se lo debe a los potentes motores de GM, incluido un seis cilindros en línea de 4,1 litros, que también se presenta en el ejemplo, estamos presentando el servicio realizado.
Restomod clásico con modificaciones
El sintonizador brasileño felipe ricardo, compró el automóvil hace años con algunas modificaciones, pero los cambios no fueron lo suficientemente trascendentales que decidió crear su muy especial Restomod Opala. Los cambios más importantes están bajo el capó, pero también se ha realizado trabajo manual en la carrocería, y por ejemplo muelles incorporados, que permiten que el clásico sea más profundo y rico en la carretera.
El Llantas Tampoco son de serie, sino que proceden de un Chevrolet Opala "Diplomata" de 1992, la versión superior de la serie en ese momento, que estaba destinada a clientes muy especiales. En nuestra opinión, las llantas de aleación de 15 pulgadas con un aspecto tradicional le dan al Chevy clásico un toque muy especial. El celeste Cuadro es estándar y refleja el espíritu de la época de la década de 1970. Incluso la figura delgada con los pilares A casi inexistentes ya no se encuentra en la ingeniería automotriz de hoy, sino en las líneas de las botellas de Coca-Cola en el lateral, que no son tan pronunciadas en el Opala como, por ejemplo, en el Opel. GT, también se puede encontrar hoy todavía con el Camaro.
Las luces traseras redondas atestiguan el diseño clásico americano, que el Opala mezcla hábilmente con elementos de estilo Opel de décadas pasadas. Estamos seguros de que a un Chevrolet Opala de este tipo también le iría bien en este país en una reunión de viejos, y sin duda recibiría mucha atención, porque en nuestra opinión, la línea de coupé atemporal sabe envejecer con gracia.
El interior es deportivo.
Diversidad Instrumentos adicionales y asientos de cubo de carreras con cinturones de arnés de San Marino Race brinde esa sensación de carrera en el automóvil de dos puertas elegante y civilizado. La palanca de cambios extremadamente larga, que está muy cerca, parece que no es estándar, pero no tenemos más información al respecto.
Un motor de seis cilindros en línea de 4,1 litros proporciona propulsión
Es difícil de creer al principio, pero el motor de gasolina R6 de cuatro litros pasó de ser un motor de inyección a un carburador reconstruido para lograr un mayor rendimiento. El estandar Inyección de un solo punto estaba en contra de uno 40 carburador de Solex reemplazado, y los pistones originales también fueron reemplazados especímenes forjados reemplazado. los cigüeñal También es nuevo, y el rendimiento debería haber aumentado significativamente en comparación con el modelo de producción, incluso si no tenemos información precisa sobre la potencia y el par.
Nuestro Conclusión para el Chevrolet Opala de 1978:
La joya Restomod es un punto culminante muy especial para todos los fanáticos de los automóviles clásicos. El sintonizador Felipe Ricardo creó un automóvil atemporalmente hermoso con el estilo de las carreras de épocas pasadas. Si te gusta el vehículo, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes asociada que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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1978 Chevrolet Opala Luxo en perfecto estado!
Crédito de la foto: autocustom.com.br
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